特別是在駕駛室內部舒適性、科技配置以及性配置上都有大量的成熟技術可以使用，因此在EV30上的表現(xiàn)也可圈可點。EV30的全鋁車身通過了國家碰撞法規(guī)，這在城市物流車領域還是非常少有的，同時還配備了ABS+EBD、倒車雷達、倒車影像、氣囊等配置，融合了乘用車中的性，電動汽車箱式面包貨車高人一等。與普通純電動貨車有同等路權，可在城市核心區(qū)域或商業(yè)區(qū)暢通無阻。具備節(jié)能環(huán)保、高經(jīng)濟性等***特點。

南京金龍在成都***的這款D07新能源汽車外觀為傳統(tǒng)微面造型，采用封閉式車廂設計，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。其車身尺寸為4230/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進深為2450mm，寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得開瑞優(yōu)優(yōu)EV可以運送更大***的貨物，載貨容積為4.7m?，額定載重量達920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。

相比同級別車型，貨箱尺寸為2450/1450/1300mm它的續(xù)航里程提升12%，工況續(xù)航里程達295公里，完全可以滿足一整天運送不插電，打破消費者里程焦慮。共有兩種充電模式，快充快2小時可充滿，午間休息時即可進行短時間快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充電。兩種充電方式配合下，新能源面包車可跨城市進行長途運輸。高強度四側門防撞桿、不可調可潰縮式吸能轉向柱、高位剎車燈、三點式帶、前排雙氣囊、倒車雷達等配置一應俱全，可大幅度減少車輛事故、新能源汽車降低了維修成本。

在物流行業(yè)發(fā)的今天，多個城市不斷擴大傳統(tǒng)車限行范圍，新能源汽車已經(jīng)成為城配物流用車的大趨勢。在成都陜汽推出的這款純電動面包車，該車有兩個版本,分別為欄板車和貨箱車,這兩個版本又分為創(chuàng)業(yè)型和創(chuàng)富型。創(chuàng)富型的配置相對于創(chuàng)業(yè)型來說,多了中控和遙控鑰匙、MP5的影音系統(tǒng)、倒車影像、藍牙等。