特別是在駕駛室內部舒適性、科技配置以及性配置上都有大量的成熟技術可以使用，因此在EV30上的表現也可圈可點。EV30的全鋁車身通過了國家碰撞法規(guī)，這在城市物流車領域還是非常少有的，同時還配備了ABS+EBD、倒車雷達、倒車影像、氣囊等配置，融合了乘用車中的性，電動汽車箱式面包貨車高人一等。與普通純電動貨車有同等路權，可在城市核心區(qū)域或商業(yè)區(qū)暢通無阻。具備節(jié)能環(huán)保、高經濟性等***特點。

南京金龍在成都***的這款D07新能源汽車外觀為傳統(tǒng)微面造型，采用封閉式車廂設計，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。其車身尺寸為4230/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進深為2450mm，寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得開瑞優(yōu)優(yōu)EV可以運送更大***的貨物，載貨容積為4.7m?，額定載重量達920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。

此款南金金龍D10平板箱式貨車，鋁車身***秉承了輕量化的設計理念，車身質量遠遠低于同類競品，重量輕就意味著更省電、同等條件下車輛續(xù)航里程更有所提升。綜合工況下百公里能14kV·h，續(xù)駛里程285km以上，完全滿足城市物流中短途運距的需求；5.2米的整車身長，7m?的車廂內部空間，廂內貨物載重的額定標準為1345kg，結合車身外部炫酷的造型。

底盤設計以經濟為特點，電機功率為65KW，在***良好的性和承載性下，***。外觀尺寸為5400*1710*1980電池容量是52.43度，續(xù)航里程達到305KM,電貨廂尺寸是3250*1550*1300mm，軸距為2900mm，小離地間隙是190mm，自身重量設計輕量化，有效減輕整車的的自身質量是整車更加美觀。承載能力好，鋼板的數量、厚度和寬度可以適應不同承載任務的需要，彎曲程度也可以根據車高進行調整。整車其他配件也是選用國內***配件商家進行配套，在產品質量方便為優(yōu)質水平，性價比也是相當的高,是中短途運輸的優(yōu)質選擇。