南金金龍的新能源平板貨車能拉能跑，長得好看，是物流配送界的時(shí)尚小能手?；诩冸妱?dòng)專業(yè)物流平臺(tái)打造，純粹的商用車造型實(shí)用性高長寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級(jí)快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達(dá)到7.5m，可以側(cè)開門方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時(shí)尚美觀?？吹?，它的前臉很有設(shè)計(jì)感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

相比傳統(tǒng)燃油車來說，東風(fēng)?瑞泰特***、不限行，在大城市無論是尾號(hào)還是單雙號(hào)限行，作為物流車都可以正常運(yùn)營，持續(xù)營收；二是滿載空間大、操作便捷，外觀設(shè)計(jì)也更為潮流大氣；相比當(dāng)前同類純電動(dòng)車型平均200公里的續(xù)航里程，它能夠超過300公里，***的續(xù)航，意味著可以減少充電時(shí)間、覆蓋更多的接送點(diǎn)，可以增加更多的經(jīng)營效益。

南金金龍D07EV，新車是基于傳統(tǒng)燃油版打造而來，在繼承了價(jià)格親民、空間大載貨多的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也大大降低了運(yùn)維成本，真正做到為用戶提供、便捷、低成本、***的城配物流解決方案。外觀為傳統(tǒng)微面造型，采用封閉式車廂設(shè)計(jì)，后排車窗為盲窗式，車身結(jié)構(gòu)為5門2座版車型，車輛兩側(cè)均配有側(cè)滑門，裝載小件貨物時(shí)將更加快捷方便。

它的貨廂容積達(dá)到了7.85方，外觀超過5米，工作電壓達(dá)到400V這也得益于內(nèi)部空間化的設(shè)計(jì)思路，把主要的動(dòng)力部件都設(shè)置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規(guī)做法，目的還是為了不影響車內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂，D10的貨廂容量要大很多，同時(shí)還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓其輕松進(jìn)入地庫。配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達(dá)到了50.68kWh，綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨(dú)懸后鋼板彈簧懸架是這類車型為常見的做法，前橋采用獨(dú)立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿，而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動(dòng)客貨兩用貨車的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格，采用上深下淺的配色，在功能性、儲(chǔ)物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿意。