這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續(xù)航里程無疑是考驗(yàn)其市場價(jià)值的直接標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調(diào)情況下續(xù)航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續(xù)航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級(jí)站點(diǎn)，還是站點(diǎn)之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點(diǎn)之間，貨量并沒有那么大的情況下，優(yōu)勢(shì)明顯。

南京金龍?jiān)诔啥?**的這款D07新能源汽車外觀為傳統(tǒng)微面造型，采用封閉式車廂設(shè)計(jì)，后排車窗為盲窗式，車身結(jié)構(gòu)為5門2座版車型，車輛兩側(cè)均配有側(cè)滑門，裝載小件貨物時(shí)將更加快捷方便。其車身尺寸為4230/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進(jìn)深為2450mm，寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得開瑞優(yōu)優(yōu)EV可以運(yùn)送更大***的貨物，載貨容積為4.7m?，額定載重量達(dá)920kg，載重量相比同級(jí)平均水平提升了38%。

此款南金金龍D10平板箱式貨車，鋁車身***秉承了輕量化的設(shè)計(jì)理念，車身質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類競品，重量輕就意味著更省電、同等條件下車輛續(xù)航里程更有所提升。綜合工況下百公里能14kV·h，續(xù)駛里程285km以上，完全滿足城市物流中短途運(yùn)距的需求；5.2米的整車身長，7m?的車廂內(nèi)部空間，廂內(nèi)貨物載重的額定標(biāo)準(zhǔn)為1345kg，結(jié)合車身外部炫酷的造型。

環(huán)保純電動(dòng)面包車的初心。環(huán)保、、可靠、創(chuàng)造更多效益是我們共同追求，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值是我們的目標(biāo)。整體外觀講究簡單簡單實(shí)用。內(nèi)飾、中控臺(tái)等采用鍍鉻風(fēng)格，簡約而不簡單，更符合年輕一代的審美。駕駛室整體給人簡單舒適的感覺，內(nèi)飾方便更加年輕時(shí)尚，符合市場對(duì)駕駛舒適度高要求的市場趨勢(shì)。