相比傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)?瑞泰特***、不限行，在大城市無(wú)論是尾號(hào)還是單雙號(hào)限行，作為物流車(chē)都可以正常運(yùn)營(yíng)，持續(xù)營(yíng)收；二是滿載空間大、操作便捷，外觀設(shè)計(jì)也更為潮流大氣；相比當(dāng)前同類(lèi)純電動(dòng)車(chē)型平均200公里的續(xù)航里程，它能夠超過(guò)300公里，***的續(xù)航，意味著可以減少充電時(shí)間、覆蓋更多的接送點(diǎn)，可以增加更多的經(jīng)營(yíng)效益。

這款新能源七座面包車(chē)貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續(xù)航里程無(wú)疑是考驗(yàn)其市場(chǎng)價(jià)值的直接標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)車(chē)在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開(kāi)啟空調(diào)情況下續(xù)航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續(xù)航里程則***。在城市物流中，平板車(chē)米可謂是主力車(chē)型，無(wú)論是分撥中心到一級(jí)站點(diǎn)，還是站點(diǎn)之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，都離不開(kāi)新能源車(chē)型。但是，問(wèn)題來(lái)了，在一些小型站點(diǎn)之間，貨量并沒(méi)有那么大的情況下，優(yōu)勢(shì)明顯。

與貨廂類(lèi)卡車(chē)產(chǎn)品相比，車(chē)身結(jié)構(gòu)使它的路權(quán)要大很多，優(yōu)越、穩(wěn)定、讓人放心的通行資格可以提高運(yùn)輸效率，同時(shí)，快充充電時(shí)間僅需1.5小時(shí)，確保物流運(yùn)輸能更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；此外，電動(dòng)車(chē)，零排放、***，也是本車(chē)天然的亮點(diǎn)。電機(jī)方面，峰值功率85KW，實(shí)際續(xù)航超過(guò)285公里，外部尺寸為4500*1700*1980，工作電壓達(dá)到400V。配備4擋EMT，載貨區(qū)域是一個(gè)封閉的空間，采用對(duì)開(kāi)式后門(mén)，帶有側(cè)開(kāi)門(mén)配置，該車(chē)載貨空間縱深3.22米、高1.98米、寬處1.55米米（下寬上窄）。采用按鍵式換擋，除了常規(guī)的R、N、D擋以外，還可以通過(guò)A/M選擇自動(dòng)或者手動(dòng)換擋方式，同時(shí)還提供S（運(yùn)動(dòng)）擋以及C（爬坡）擋。滿足用戶(hù)不同的使用需求。

可采用普通家用電源進(jìn)行慢充，隨車(chē)會(huì)附贈(zèng)一條2-3米的充電線。不過(guò)這樣的長(zhǎng)度對(duì)于有車(chē)庫(kù)、有固定車(chē)位、家用充電條件合適等用戶(hù)來(lái)說(shuō)可以使用，對(duì)于其它大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)顯然不夠用，更適合臨時(shí)應(yīng)急使用。這款新能源微型貨車(chē)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)采用的是電機(jī)直驅(qū)，通過(guò)加速踏板的開(kāi)度直接控制電流的大小來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)達(dá)到想要的行駛速度，因此沒(méi)有波箱，擋位方面只有空擋、倒擋、前進(jìn)擋三個(gè)擋位，在城市運(yùn)輸中，減少了操作步驟比較方便。內(nèi)飾方面，得益于長(zhǎng)安多年乘用車(chē)制造的經(jīng)驗(yàn)，所以?xún)?nèi)飾方面比較加分。織布座椅，坐墊比較厚，坐上去很舒服，帶有前后、靠背角度兩項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。