純電動(dòng)箱式面包車BH9EV1的變速箱有前進(jìn)、倒車以及空擋三個(gè)檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺(tái)車的前懸架用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風(fēng)牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動(dòng)方面，這臺(tái)車用的是前盤后鼓式，制動(dòng)效果不錯(cuò)。當(dāng)今社會(huì)，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導(dǎo)新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺(tái)車用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時(shí)，而快速充滿的話只需要1.5小時(shí)。

這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續(xù)航里程無疑是考驗(yàn)其市場(chǎng)價(jià)值的直接標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調(diào)情況下續(xù)航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續(xù)航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級(jí)站點(diǎn)，還是站點(diǎn)之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點(diǎn)之間，貨量并沒有那么大的情況下，優(yōu)勢(shì)明顯。

作為南京金龍公司旗下的代表產(chǎn)品純電動(dòng)貨車D10（NJ5020XXYEV4）均具備高性能化、高實(shí)用性高智能化特征,空間上5205*1710*1980mm的外形尺寸。比較當(dāng)下市場(chǎng)同級(jí)別的傳統(tǒng)車它整車3200*1500*1290mm，容積達(dá)到8.2m3，出于裝卸貨物便捷的考慮，設(shè)計(jì)了5門大角度開啟，尾門能夠大角度對(duì)開，中門開啟寬度可達(dá)800mm，加上車門設(shè)計(jì)大角度拉合，在滿足裝卸貨物的同時(shí)，也更利于駕乘人員的上下車。它的額定載質(zhì)量約為1200kg，能夠滿足城市物流的多種需求。性能上全系電量達(dá)到55kwh，工況滿載續(xù)航里程可達(dá)240km，足夠支撐城市物流的各種需求；動(dòng)力上時(shí)速可達(dá)100km/h，爬坡角度約30°配備了功***達(dá)60kw，它的永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩400/4000（/rpm）；配備了車載導(dǎo)航、倒車影像、GPS定位監(jiān)控、多功能數(shù)字儀表。

與貨廂類卡車產(chǎn)品相比，車身結(jié)構(gòu)使它的路權(quán)要大很多，優(yōu)越、穩(wěn)定、讓人放心的通行資格可以提高運(yùn)輸效率，同時(shí)，快充充電時(shí)間僅需1.5小時(shí)，確保物流運(yùn)輸能更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；此外，電動(dòng)車，零排放、***，也是本車天然的亮點(diǎn)。電機(jī)方面，峰值功率85KW，實(shí)際續(xù)航超過285公里，外部尺寸為4500*1700*1980，工作電壓達(dá)到400V。配備4擋EMT，載貨區(qū)域是一個(gè)封閉的空間，采用對(duì)開式后門，帶有側(cè)開門配置，該車載貨空間縱深3.22米、高1.98米、寬處1.55米米（下寬上窄）。采用按鍵式換擋，除了常規(guī)的R、N、D擋以外，還可以通過A/M選擇自動(dòng)或者手動(dòng)換擋方式，同時(shí)還提供S（運(yùn)動(dòng)）擋以及C（爬坡）擋。滿足用戶不同的使用需求。