廢舊電池回收處理工藝主要分為三個(gè)處理過(guò)程:預(yù)處理、二次處理與深度處理。廢舊電池回收過(guò)程中仍有部分電量,所以要對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理,主要進(jìn)行深度放電過(guò)程、破碎、物理分選。二次處理的目的是為了使正負(fù)極活性材料與基底發(fā)生分離,主要用熱處理法、有機(jī)溶劑溶解法、堿液溶解法以及電解法等來(lái)實(shí)現(xiàn)。深度處理是處理過(guò)程的關(guān)鍵,主要包括浸出和分離提純兩個(gè)過(guò)程,對(duì)有價(jià)值的金屬材料進(jìn)行提取?，F(xiàn)如今鋰電池回收工業(yè)中常用的技術(shù)有干法回收和濕法回收等,其中濕法工藝是目前回收廢舊鋰電池較為成熟的技術(shù),也是目前研究較多的一種工藝。

廢舊動(dòng)力鋰電池的回收利用是未來(lái)亟待解決的問(wèn)題。作為世界上鋰電池制造量與消費(fèi)量的國(guó)家,能否利用好廢舊鋰電池資源對(duì)我們的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境有巨大的意義,為了能夠秉持可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展的理念,我國(guó)在回收處理這一階段肩負(fù)著更大的責(zé)任與義務(wù),這既是一種考驗(yàn)也是一種機(jī)遇。

應(yīng)用場(chǎng)景（補(bǔ)充擴(kuò)展）

消費(fèi)電子：智能手表、藍(lán)牙耳機(jī)、便攜式充電寶等。

新能源交通：電動(dòng)叉車(chē)、低速代步車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)。

儲(chǔ)能領(lǐng)域：家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)、基站備用電源、光伏儲(chǔ)能配套。

特種設(shè)備：醫(yī)療急救設(shè)備、軍用通信設(shè)備、航空航天儀器。

回收的意義：隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起，動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升，首批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池即將迎來(lái) “退役潮”，電池回收市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇。鋰電池回收一方面可以彌補(bǔ)關(guān)鍵原材料的潛在供應(yīng)缺口，另一方面還能減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。