廢舊電池回收處理工藝主要分為三個(gè)處理過程:預(yù)處理、二次處理與深度處理。廢舊電池回收過程中仍有部分電量,所以要對其進(jìn)行預(yù)處理,主要進(jìn)行深度放電過程、破碎、物理分選。二次處理的目的是為了使正負(fù)極活性材料與基底發(fā)生分離,主要用熱處理法、有機(jī)溶劑溶解法、堿液溶解法以及電解法等來實(shí)現(xiàn)。深度處理是處理過程的關(guān)鍵,主要包括浸出和分離提純兩個(gè)過程,對有價(jià)值的金屬材料進(jìn)行提取?，F(xiàn)如今鋰電池回收工業(yè)中常用的技術(shù)有干法回收和濕法回收等,其中濕法工藝是目前回收廢舊鋰電池較為成熟的技術(shù),也是目前研究較多的一種工藝。

容量與續(xù)航：常見容量單位為毫安時(shí)（mAh），影響設(shè)備使用時(shí)長，如手機(jī)鋰電池多為 3000-5000mAh。

電壓規(guī)格：單體電壓通常為 3.2V（磷酸鐵鋰）或 3.7V（三元鋰），組合后可滿足不同設(shè)備需求（如電動(dòng)車電池組電壓達(dá)幾百伏）。

循環(huán)壽命：一般可充放電 500-1500 次以上，與充放電習(xí)慣、溫度等相關(guān)。

性：需關(guān)注過充保護(hù)、高溫穩(wěn)定性，劣質(zhì)電池可能存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)用場景（補(bǔ)充擴(kuò)展）

消費(fèi)電子：智能手表、藍(lán)牙耳機(jī)、便攜式充電寶等。

新能源交通：電動(dòng)叉車、低速代步車、混合動(dòng)力汽車。

儲能領(lǐng)域：家庭儲能系統(tǒng)、基站備用電源、光伏儲能配套。

特種設(shè)備：醫(yī)療急救設(shè)備、軍用通信設(shè)備、航空航天儀器。

回收的意義：隨著全球新能源汽車市場的崛起，動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升，首批投入市場的動(dòng)力電池即將迎來 “退役潮”，電池回收市場蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇。鋰電池回收一方面可以彌補(bǔ)關(guān)鍵原材料的潛在供應(yīng)缺口，另一方面還能減少對環(huán)境的負(fù)面影響。