濕法回收工藝預(yù)處理主要分為預(yù)放電、破碎分離、熱處理、溶解處理。由于廢舊電池中大都有少量的電量,在處理之前要對其進行徹底放電,以防止后續(xù)處理中少部分電量可能會放出大量的能量,造成一定的隱患等其他不利因素。破碎處理是為了讓正負極材料與其他物質(zhì)在機械力下進行多級破碎,篩分等操作以使得電極材料富集,以便于后續(xù)處理。

在目前的工業(yè)回收體系,回收技術(shù)各有優(yōu)缺點,濕法回收仍舊是相對成熟、值得推廣的技術(shù),要繼續(xù)深入研究回收機理,加快動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的升級與革新,并及時更新相關(guān)回收工藝和裝備。在我國動力電池回收利用政策不斷完善下,應(yīng)構(gòu)建綜合利用體系,健全市場回收體系,將梯級利用與拆解回收有效融合發(fā)展,促進廢舊鋰電池企業(yè)與其他能源企業(yè)共生共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展。

原材料采購成本占比

廢舊電池本身的采購費用通常占總成本的 60%-90%。例如，磷酸鐵鋰電池包回收價格約 1.8 萬元 / 噸，三元電池包達 3.8 萬元 / 噸。鋰價波動直接影響采購成本：當(dāng)碳酸鋰價格從 2022 年峰值下跌后，回收企業(yè)面臨 “成本倒掛” 風(fēng)險，部分企業(yè)回收越多虧損越大。

磷酸鐵鋰電池（LFP）

濕法回收：總成本約 2.93 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 1.13 萬）。

干法回收：總成本約 2.39 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 0.59 萬）。

經(jīng)濟性痛點：鋰含量僅 2%，傳統(tǒng)回收利潤微?。ㄈ鐔螄嵗麧櫜蛔?500 元），需依賴技術(shù)突破（如全組分回收）提升效益。