從各種含鋰電池的廢料中盡管可以提取得到單個(gè)鋰電池粗品，但其純度一般都不能滿足現(xiàn)代工業(yè)的需要。因此鋰電池的精煉在整個(gè)鋰電池的生產(chǎn)過程中是非常必要的。所謂鋰電池的精煉指的是將富含單個(gè)或幾個(gè)鋰電池共存的粗金屬、鋰電池精礦、含鋰電池的溶液等進(jìn)一步處理，以獲得符合各種不同要求和純度的單一鋰電池的過程。它包括分離和提純兩個(gè)工序。金銀的精煉方法與鉑族金屬的精煉方法差異較大，前者以傳統(tǒng)的電解法為主，后者以化學(xué)法為主(包括鉑族金屬原料的預(yù)處理、鉑族金屬的相互分離和單個(gè)粗鉑族金屬的提純)。

應(yīng)用場(chǎng)景（補(bǔ)充擴(kuò)展）

消費(fèi)電子：智能手表、藍(lán)牙耳機(jī)、便攜式充電寶等。

新能源交通：電動(dòng)叉車、低速代步車、混合動(dòng)力汽車。

儲(chǔ)能領(lǐng)域：家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)、基站備用電源、光伏儲(chǔ)能配套。

特種設(shè)備：醫(yī)療急救設(shè)備、軍用通信設(shè)備、航空航天儀器。

鋰電池的自放電率一般為每月 0.5%～5%。

不同類型的鋰電池自放電率會(huì)有所差異，例如磷酸鐵鋰電池（LFP）自放電率較低，而鈷酸鋰電池（LCO）自放電率相對(duì)較高。此外，鋰電池的自放電率還受溫度、荷電狀態(tài)（SOC）等因素影響，溫度越高、SOC 越高，自放電率通常越大。

回收的意義：隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的崛起，動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升，首批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池即將迎來 “退役潮”，電池回收市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇。鋰電池回收一方面可以彌補(bǔ)關(guān)鍵原材料的潛在供應(yīng)缺口，另一方面還能減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。