廢舊動力鋰電池的回收利用是未來亟待解決的問題。作為世界上鋰電池制造量與消費量的國家,能否利用好廢舊鋰電池資源對我們的社會經(jīng)濟和環(huán)境有巨大的意義,為了能夠秉持可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展的理念,我國在回收處理這一階段肩負著更大的責任與義務,這既是一種考驗也是一種機遇。

在目前的工業(yè)回收體系,回收技術各有優(yōu)缺點,濕法回收仍舊是相對成熟、值得推廣的技術,要繼續(xù)深入研究回收機理,加快動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的升級與革新,并及時更新相關回收工藝和裝備。在我國動力電池回收利用政策不斷完善下,應構(gòu)建綜合利用體系,健全市場回收體系,將梯級利用與拆解回收有效融合發(fā)展,促進廢舊鋰電池企業(yè)與其他能源企業(yè)共生共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展。

二次資源回收利用過程中的環(huán)境保護問題正越來越引起世界各國的重視。電子工業(yè)廢棄物中鋰電池及其它有價值的回收利用相關技術已經(jīng)初步成形并正在全國推廣。二次資源的無害化處置的目的是為了在處置利用二次資源過程中，既能夠充分利用好二次資源中的有價值資源，又能夠在此過程中不增加環(huán)境負擔，不產(chǎn)生二次污染。然而，與人們在利用一次資源時一樣，二次資源的回收利用過程對環(huán)境造成的污染相當驚人，甚至比二次資源不回收利用造成的環(huán)境危害還要大。

磷酸鐵鋰電池（LFP）

濕法回收：總成本約 2.93 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 1.13 萬）。

干法回收：總成本約 2.39 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 0.59 萬）。

經(jīng)濟性痛點：鋰含量僅 2%，傳統(tǒng)回收利潤微?。ㄈ鐔螄嵗麧櫜蛔?500 元），需依賴技術突破（如全組分回收）提升效益。