廢舊動(dòng)力鋰電池的回收利用是未來(lái)亟待解決的問(wèn)題。作為世界上鋰電池制造量與消費(fèi)量的國(guó)家,能否利用好廢舊鋰電池資源對(duì)我們的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境有巨大的意義,為了能夠秉持可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展的理念,我國(guó)在回收處理這一階段肩負(fù)著更大的責(zé)任與義務(wù),這既是一種考驗(yàn)也是一種機(jī)遇。

應(yīng)用場(chǎng)景（補(bǔ)充擴(kuò)展）

消費(fèi)電子：智能手表、藍(lán)牙耳機(jī)、便攜式充電寶等。

新能源交通：電動(dòng)叉車(chē)、低速代步車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)。

儲(chǔ)能領(lǐng)域：家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)、基站備用電源、光伏儲(chǔ)能配套。

特種設(shè)備：醫(yī)療急救設(shè)備、軍用通信設(shè)備、航空航天儀器。

回收的意義：隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起，動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升，首批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池即將迎來(lái) “退役潮”，電池回收市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇。鋰電池回收一方面可以彌補(bǔ)關(guān)鍵原材料的潛在供應(yīng)缺口，另一方面還能減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

原材料采購(gòu)成本占比

廢舊電池本身的采購(gòu)費(fèi)用通常占總成本的 60%-90%。例如，磷酸鐵鋰電池包回收價(jià)格約 1.8 萬(wàn)元 / 噸，三元電池包達(dá) 3.8 萬(wàn)元 / 噸。鋰價(jià)波動(dòng)直接影響采購(gòu)成本：當(dāng)碳酸鋰價(jià)格從 2022 年峰值下跌后，回收企業(yè)面臨 “成本倒掛” 風(fēng)險(xiǎn)，部分企業(yè)回收越多虧損越大。