車身結(jié)構(gòu)件：為了提高汽車的性和燃油經(jīng)濟(jì)性，需要在保證車身強(qiáng)度的前提下，盡量減輕車身重量。因此，常采用高強(qiáng)度低合金鋼（HSLA）或先進(jìn)高強(qiáng)度鋼（AHSS），這些鋼材密度與普通鋼材相近，但強(qiáng)度更高，可通過優(yōu)化設(shè)計和制造工藝，在不增加過多重量的情況下，提高車身的抗碰撞性能。 發(fā)動機(jī)零部件：如活塞、連桿等，需要鋼材具有高的強(qiáng)度、耐熱性和耐磨性。一般會選用密度合適的鋁合金鋼或特殊的耐熱鋼，以滿足發(fā)動機(jī)在高溫、高壓下的工作要求，同時減輕零部件重量，提高發(fā)動機(jī)的性能和效率。

主營：板材、型材、管材、鍍鋅管、鍍鋅板、方管、無縫管、螺旋管、鍍鋅無縫管、彩鋼瓦、夾芯板、螺紋鋼、不銹鋼鋼管，不銹鋼鋼板等全省物流配送各種工地用鋼材，一站式配送配齊服務(wù)模式，歡迎訂購。

不銹鋼無縫管的特點： 其一、該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升； 其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除； 其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強(qiáng)度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

國際上，H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和俄羅斯等國采用公制，盡管英制和公制使用的計量單位不同，但對H型鋼則大都用4個尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管世界各國對H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大。