房地產(chǎn)模型設(shè)計需兼顧 “準確性” 與 “表現(xiàn)力”，流程可分為 6 個核心步驟：

1. 前期資料收集

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：項目 CAD 施工圖（建筑、結(jié)構(gòu)、景觀）、總平圖、效果圖、地形地貌數(shù)據(jù)（如坡度、水系分布）；

需求明確：模型用途（營銷 / 審批 / 設(shè)計）、展示重點（如戶型采光 / 商業(yè)動線）、擺放場地尺寸（避免模型過大無法展示）。

2. 比例與尺寸規(guī)劃

根據(jù)項目規(guī)模和展示需求確定比例（如 10 萬㎡社區(qū)用 1:200，單棟別墅用 1:50）；

計算模型實際尺寸：例如 100 米長的建筑，按 1:200 比例，模型長度為 50 厘米。

3. 結(jié)構(gòu)與分區(qū)設(shè)計

劃分核心模塊：建筑主體（樓棟、戶型）、景觀配套（園林、泳池、綠地）、交通系統(tǒng)（道路、車庫出入口）、市政設(shè)施（高壓線、變電站等需規(guī)避的要素）；

明確空間層級：通過高度差（如建筑高于景觀）、材質(zhì)區(qū)分（如道路用灰色，綠地用綠色）強化視覺主次。

4. 材質(zhì)與色彩方案

物理模型材質(zhì)選擇（需模擬真實質(zhì)感）：

建筑主體：亞克力板（透明 / 半透明，模擬玻璃幕墻）、ABS 板（強度高，適合切割造型）、木材（自然紋理，適合低密度住宅）；

景觀綠化：草皮紙（均勻草地）、海綿 / 苔蘚粉（起伏地形）、仿真樹葉（喬木）；

水面 / 道路：藍色有機玻璃（鏡面效果模擬水面）、灰色 PVC 板（模擬瀝青路面）；

細節(jié)裝飾：透明膠片（窗戶）、金屬線（欄桿）、預(yù)制成品（人物、車輛、路燈）。

色彩邏輯：貼近真實項目（如米白外墻 + 深灰屋頂），同時通過對比度突出重點（如用亮色標注在售樓棟）。

5. 制作與組裝

物理模型：通過激光切割（板材成型）、3D 打印（復(fù)雜構(gòu)件如雕花陽臺）、手工粘貼（模塊組合）完成；

數(shù)字模型：用設(shè)計軟件搭建框架→細化材質(zhì)與紋理→添加燈光與環(huán)境（如 Lumion 渲染自然光效果）→輸出靜態(tài)圖或動態(tài)演示視頻。

6. 細節(jié)優(yōu)化

物理模型：加裝 LED 燈光（模擬室內(nèi)采光、夜景效果）、添加標識牌（標注樓棟號、戶型面積）；

數(shù)字模型：嵌入交互功能（如點擊樓棟顯示戶型圖）、關(guān)聯(lián)實時數(shù)據(jù)（如通過 BIM 模型展示能耗指標）。

城市規(guī)劃模型的核心功能

空間關(guān)系可視化

將文字、圖紙、數(shù)據(jù)中隱含的空間邏輯（如 “職住平衡”“產(chǎn)城融合”）轉(zhuǎn)化為可觸摸、可觀察的實體，幫助理解各要素（如居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、公園）的位置與關(guān)聯(lián)。

例：通過模型直觀看到 “高鐵站與周邊商務(wù)區(qū)的距離是否合理”“城市主干道是否割裂了居住區(qū)與學?！?。

方案推演與優(yōu)化

作為規(guī)劃方案的 “測試場”，通過調(diào)整模型要素（如拓寬道路、增加綠地），模擬不同規(guī)劃策略的效果，發(fā)現(xiàn)潛在問題。

例：在模型中移動工業(yè)區(qū)位置，測試其對城市下風區(qū)空氣質(zhì)量的影響；調(diào)整公交站點分布，評估對居民出行效率的提升。

多方溝通與共識構(gòu)建

打破專業(yè)壁壘，讓政府、設(shè)計師、公眾、企業(yè)等不同主體基于同一 “空間載體” 討論規(guī)劃，減少理解偏差。

例：在舊改項目中，用模型向居民展示 “拆遷范圍與新建安置房的位置關(guān)系”，比圖紙更易獲得認同。

城市發(fā)展預(yù)測

結(jié)合人口增長、經(jīng)濟數(shù)據(jù)等，通過動態(tài)模型模擬未來數(shù)年（甚至數(shù)十年）的城市形態(tài)變化（如新區(qū)擴張、交通網(wǎng)絡(luò)延伸）。

城市規(guī)劃模型的技術(shù)特點

尺度性

需嚴格遵循比例（如 1:10000、1:5000），確保要素間的空間關(guān)系與實際一致。例如 1:5000 的模型中，1 厘米代表實際 50 米，可準確測算 “兩個地塊的間距是否符合消防規(guī)范”。

系統(tǒng)性與關(guān)聯(lián)性

強調(diào) “牽一發(fā)而動全身”—— 任何要素調(diào)整需聯(lián)動其他系統(tǒng)。例如：增加一條地鐵線路，需同步調(diào)整周邊地塊的容積率（地鐵站點周邊可適當提高開發(fā)強度），并測試對地面交通流量的分流效果。

動態(tài)適應(yīng)性（現(xiàn)代模型）

結(jié)合數(shù)字技術(shù)的模型可實現(xiàn) “參數(shù)化調(diào)整”：輸入人口增長數(shù)據(jù)，模型自動推演未來 10 年居住區(qū)的擴張范圍；調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策，模擬就業(yè)崗位變化對交通流向的影響。

多維度整合

不僅包含空間信息，還可疊加社會、經(jīng)濟數(shù)據(jù)（如通過數(shù)字模型關(guān)聯(lián) “地塊房價”“人口密度”，點擊模型中某片區(qū)即可顯示 “該區(qū)域的平均收入與消費能力”）。

主營業(yè)務(wù)方面：建筑模型設(shè)計展示、房地產(chǎn)模型設(shè)計展示、規(guī)劃模型設(shè)計展示、工業(yè)機械模型展示、投標模型展示、方案概念模型、數(shù)字沙盤模型、地形地貌模型、景觀模型設(shè)計展示、軍事沙盤設(shè)計展示，房產(chǎn)工法展示，政府、企業(yè)展廳展館設(shè)計制作等。