概念設(shè)計模型

用于設(shè)計初期的方案推敲，多為抽象或簡化表達(dá)，側(cè)重空間關(guān)系探索，不追求細(xì)節(jié)還原。材質(zhì)較靈活（如卡紙、泡沫、鐵絲），可快速修改。

例：設(shè)計師用泡沫塊搭建的建筑形態(tài)模型，用于測試樓棟布局對采光的影響。

技術(shù)趨勢與創(chuàng)新應(yīng)用

隨著技術(shù)發(fā)展，房地產(chǎn)模型設(shè)計正從 “靜態(tài)展示” 向 “動態(tài)交互” 升級：

3D 打印 + AR：3D 打印物理模型基礎(chǔ)上，通過 AR 疊加虛擬信息（如點擊窗戶顯示日照時長）；

BIM 全周期模型：從設(shè)計、施工到運維，模型關(guān)聯(lián)建筑數(shù)據(jù)（如某面墻的保溫材料參數(shù)），實現(xiàn) “數(shù)字孿生”；

VR 沉浸式體驗：客戶通過 VR 設(shè)備 “走進(jìn)” 數(shù)字模型，直觀感受戶型空間和社區(qū)動線。

城市規(guī)劃模型的技術(shù)特點

尺度性

需嚴(yán)格遵循比例（如 1:10000、1:5000），確保要素間的空間關(guān)系與實際一致。例如 1:5000 的模型中，1 厘米代表實際 50 米，可準(zhǔn)確測算 “兩個地塊的間距是否符合消防規(guī)范”。

系統(tǒng)性與關(guān)聯(lián)性

強調(diào) “牽一發(fā)而動全身”—— 任何要素調(diào)整需聯(lián)動其他系統(tǒng)。例如：增加一條地鐵線路，需同步調(diào)整周邊地塊的容積率（地鐵站點周邊可適當(dāng)提高開發(fā)強度），并測試對地面交通流量的分流效果。

動態(tài)適應(yīng)性（現(xiàn)代模型）

結(jié)合數(shù)字技術(shù)的模型可實現(xiàn) “參數(shù)化調(diào)整”：輸入人口增長數(shù)據(jù)，模型自動推演未來 10 年居住區(qū)的擴(kuò)張范圍；調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策，模擬就業(yè)崗位變化對交通流向的影響。

多維度整合

不僅包含空間信息，還可疊加社會、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)（如通過數(shù)字模型關(guān)聯(lián) “地塊房價”“人口密度”，點擊模型中某片區(qū)即可顯示 “該區(qū)域的平均收入與消費能力”）。

制作技術(shù)與工具

城市規(guī)劃模型的制作需平衡 “性” 與 “表現(xiàn)力”，傳統(tǒng)技術(shù)與現(xiàn)代科技深度融合：

1. 實體模型制作

材料：

基底：高密度泡沫板、木質(zhì)底板（承載整體結(jié)構(gòu)）；

地表：ABS 板（模擬硬質(zhì)地面）、植絨紙（模擬綠地）、亞克力板（模擬水面）；

建筑：3D 打印模塊（標(biāo)準(zhǔn)化建筑體塊）、激光切割卡紙（表現(xiàn)建筑輪廓）；

標(biāo)注：金屬線（交通線路）、LED 燈（重點區(qū)域高亮，如商業(yè)中心）。

工具：激光切割機(jī)（切割復(fù)雜地形或建筑輪廓）、3D 打印機(jī)（定制異形構(gòu)件）、雕刻機(jī)（處理地形細(xì)節(jié)）。

2. 數(shù)字模型技術(shù)

GIS 平臺：整合地理數(shù)據(jù)（地形、人口、交通流量），制作動態(tài)圖層（如用 ArcGIS 疊加 “城市熱島效應(yīng)” 與 “綠地分布” 的關(guān)系）。

BIM 技術(shù)：將建筑、市政設(shè)施等要素 “參數(shù)化”，可模擬施工過程或運營階段的能耗、維護(hù)成本。

數(shù)字沙盤：結(jié)合投影技術(shù)，在實體模型上疊加動態(tài)影像（如模擬早晚高峰的交通流量變化、四季植被色彩轉(zhuǎn)換）。

VR/AR 交互：用戶通過 VR 眼鏡 “進(jìn)入” 虛擬規(guī)劃場景，步行體驗街道尺度、建筑高度，或用 AR 技術(shù)在實景中疊加規(guī)劃方案（如在待開發(fā)空地的實景中，通過手機(jī)看到未來的建筑形態(tài)）。