動(dòng)力性能好：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠提供即時(shí)的扭矩輸出，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)且快速，在城市道路的頻繁啟停行駛工況下表現(xiàn)出色，可有效提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，電動(dòng)廂式貨車的噪音和振動(dòng)水平較低，為駕駛員創(chuàng)造了更舒適的駕駛環(huán)境，也減少了對周圍環(huán)境的噪音污染

城市物流配送：在城市內(nèi)部的貨物運(yùn)輸中，電動(dòng)廂式貨車可以憑借其環(huán)保優(yōu)勢和靈活的通行政策，地完成快遞、電商、零售等行業(yè)的貨物配送任務(wù)，實(shí)現(xiàn) “后一公里” 的送達(dá)。

此外，充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會(huì)對充電速度產(chǎn)生影響。若充電樁功率大，充電速度便會(huì)加快；電池使用年限久、性能下降，可能導(dǎo)致充電時(shí)間延長；電池在電量較低時(shí)充電速度較快，而當(dāng)電量接近滿格時(shí)，充電速度會(huì)明顯放緩；在低溫環(huán)境下，電池的活性降低，充電效率也會(huì)下降，充電時(shí)間將會(huì)延長。

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長、加氫時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn)，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問題，尚處于發(fā)展初期。