電動貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調節(jié)器、電動機、動力傳動系統(tǒng)等多個環(huán)節(jié)。蓄電池儲存電能，當車輛啟動時，電流從蓄電池流出，經過電力調節(jié)器調節(jié)電流和電壓，然后輸送到電動機。電動機將電能轉化為機械能，通過動力傳動系統(tǒng)，如減速器、差速器等，將動力傳遞到車輪，終驅動汽車行駛。同時，在制動過程中，電動機可自動轉化為發(fā)電機，將車輛的動能轉化為電能并儲存回蓄電池，實現能量的回收再利用，這一過程稱為再生制動。

環(huán)保節(jié)能：使用電能作為動力，運行過程中幾乎不產生尾氣排放，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求，在一些對環(huán)保要求較高的城市區(qū)域或特定場所，具有明顯的通行優(yōu)勢

技術參數

續(xù)航里程：一般來說，輕型電動廂式貨車的續(xù)航里程在 200-300 公里左右，中型電動廂式貨車的續(xù)航里程在 300-500 公里左右，重型電動廂式貨車的續(xù)航里程則可能超過 500 公里。

充電時間：快充一般在 1-2 小時左右可將電量從較低水平充至 80% 左右，慢充則需要 6-10 小時甚至更長時間才能充滿電。

載貨能力：輕型電動廂式貨車的載貨重量通常在 1-3 噸左右，中型電動廂式貨車的載貨重量一般在 3-8 噸左右，重型電動廂式貨車的載貨重量可達到 8 噸以上。

此外，充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會對充電速度產生影響。若充電樁功率大，充電速度便會加快；電池使用年限久、性能下降，可能導致充電時間延長；電池在電量較低時充電速度較快，而當電量接近滿格時，充電速度會明顯放緩；在低溫環(huán)境下，電池的活性降低，充電效率也會下降，充電時間將會延長。