驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)：包括傳動(dòng)裝置、車(chē)輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等。傳動(dòng)裝置將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)；車(chē)輪支撐車(chē)輛重量并與地面接觸，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的行駛和轉(zhuǎn)向；懸掛系統(tǒng)用于支撐車(chē)身，減少路面顛簸對(duì)車(chē)輛的影響，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車(chē)輛的行駛方向；制動(dòng)系統(tǒng)則用于使車(chē)輛減速或停車(chē)。

環(huán)保節(jié)能：使用電能作為動(dòng)力，運(yùn)行過(guò)程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求，在一些對(duì)環(huán)保要求較高的城市區(qū)域或特定場(chǎng)所，具有明顯的通行優(yōu)勢(shì)

政策支持：國(guó)家和地方政府為了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列針對(duì)電動(dòng)廂式貨車(chē)的優(yōu)惠政策，如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、通行權(quán)優(yōu)惠等。在許多城市，電動(dòng)廂式貨車(chē)不受限號(hào)、限行政策的限制，可在市區(qū)內(nèi)更自由地通行，提高了物流配送的靈活性和時(shí)效性

電動(dòng)廂式貨車(chē)慢充樁的充電速度受多種因素影響，一般情況下，使用7kW的慢充樁，假設(shè)電動(dòng)廂式貨車(chē)的電池容量為60kWh，理論上需要大約8 - 10 小時(shí)才能充滿；如果使用22kW的慢充樁，一輛電池容量為100kWh的電動(dòng)廂式貨車(chē)，理論上需要約4.5 小時(shí)才能完全充滿。