平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護(hù)和舒適空間，同時(shí)平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機(jī)械設(shè)備等；全敞開式平板電動貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運(yùn)等。

動力性能好：電動驅(qū)動系統(tǒng)能夠提供即時(shí)的扭矩輸出，動力響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)且快速，在城市道路的頻繁啟停行駛工況下表現(xiàn)出色，可有效提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，電動廂式貨車的噪音和振動水平較低，為駕駛員創(chuàng)造了更舒適的駕駛環(huán)境，也減少了對周圍環(huán)境的噪音污染

冷鏈運(yùn)輸：一些配備了制冷設(shè)備的電動廂式貨車，可用于冷凍食品、生鮮產(chǎn)品、藥品等對溫度有嚴(yán)格要求的貨物的冷鏈運(yùn)輸，在保證貨物品質(zhì)的同時(shí)，減少對環(huán)境的污染。

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)而驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長、加氫時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn)，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問題，尚處于發(fā)展初期。