電動貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調節(jié)器、電動機、動力傳動系統等多個環(huán)節(jié)。蓄電池儲存電能，當車輛啟動時，電流從蓄電池流出，經過電力調節(jié)器調節(jié)電流和電壓，然后輸送到電動機。電動機將電能轉化為機械能，通過動力傳動系統，如減速器、差速器等，將動力傳遞到車輪，終驅動汽車行駛。同時，在制動過程中，電動機可自動轉化為發(fā)電機，將車輛的動能轉化為電能并儲存回蓄電池，實現能量的回收再利用，這一過程稱為再生制動。

電力驅動及控制系統：是電動貨車的核心，由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電源為驅動電動機提供電能，電動機將電能轉化為機械能，調速控制裝置用于控制電動機的電壓或電流，實現電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。

城市物流配送：在城市內部的貨物運輸中，電動廂式貨車可以憑借其環(huán)保優(yōu)勢和靈活的通行政策，地完成快遞、電商、零售等行業(yè)的貨物配送任務，實現 “后一公里” 的送達。

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學能轉化為電能，進而驅動電動機運轉。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長、加氫時間短、零排放等優(yōu)點，但目前存在燃料電池成本高、加氫設施少等問題，尚處于發(fā)展初期。