材料選擇

·玻璃纖維及樹脂：玻璃纖維易折桿主要由玻璃纖維和樹脂組成，具有良好的絕緣性能、耐腐蝕性能，強(qiáng)度高且重量輕，便于安裝和維護(hù)，能夠承受一定的外力作用，同時(shí)在規(guī)定的沖擊力下容易折斷。

·鋁合金：采用獨(dú)特的鋁合金一次拉拔成型工藝，結(jié)構(gòu)精密準(zhǔn)確，桿體無壓邊、夾緊等薄弱環(huán)節(jié)。質(zhì)地堅(jiān)硬，抗風(fēng)系數(shù)小，風(fēng)荷載形狀系數(shù)極低，抗風(fēng)能力強(qiáng)，可承受高速風(fēng)速，還具有一套完整的電纜槽，可保護(hù)各類導(dǎo)航設(shè)備的電纜。

·碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）：適用于中高桿（5-12 米），如滑行道高桿燈，重量比鋼輕 70%，抗風(fēng)等級達(dá) 12 級。

應(yīng)用場景

·機(jī)場助航設(shè)施：如機(jī)場跑道邊燈桿、進(jìn)近燈光桿等，為飛機(jī)提供必要的照明和引導(dǎo)。

·機(jī)場氣象設(shè)備支撐：用于支撐風(fēng)向標(biāo)、大氣投射儀、前向散射儀等氣象設(shè)備，為氣象觀測和預(yù)報(bào)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

·機(jī)場通信導(dǎo)航設(shè)備：作為儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線等通信導(dǎo)航設(shè)備的支柱，確保設(shè)備正常工作且在遭受撞擊時(shí)不影響飛機(jī)飛行。

·機(jī)場通信導(dǎo)航設(shè)備：作為儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線等通信導(dǎo)航設(shè)備的支柱，確保設(shè)備正常工作且在遭受撞擊時(shí)不影響飛機(jī)飛行。

·機(jī)場監(jiān)控設(shè)備支撐：安裝監(jiān)控設(shè)備，對跑道及周邊區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，

·包括飛機(jī)的起降過程、跑道上異物的出現(xiàn)、人員和車輛的活動(dòng)等情況。