所謂廢機油，是指機油在使用過程中與水、灰塵、其他雜油和零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)混合，導(dǎo)致顏色變黑，粘度增加。 二是機油逐漸變質(zhì)，產(chǎn)生JI酸、膠體和瀝青物質(zhì)。 廢油的再生是通過沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法去除機油中的雜質(zhì)。它是一種有毒物質(zhì)，屬于國家JIA標(biāo)志的固體危險廢物。嚴禁隨意銷售廢油，應(yīng)移交有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)進行處理。 南通廢油回收本身損壞不大，但隨著時間的推移，其中的添加劑已經(jīng)過期，并含有發(fā)動機中的雜質(zhì)。經(jīng)過凈化，添加新的添加劑，可以成為回收油回歸市場，性能不變。美國在這方面非常發(fā)達。 廢油對潤滑油要求不高的部位仍能起到潤滑作用。例如，一些機械金屬鉸鏈，如我們的自行車鏈、挖掘機、裝載機和其他設(shè)備的駕駛室鎖，可以涂抹廢油進行潤滑、減摩和防銹。 在施工現(xiàn)場，廢油可用于施工模板，防止模板與水泥粘結(jié)分不開，還可起到防銹、防腐等作用。 雖然用廢機油提取的柴油可能會損壞車輛的燃油系統(tǒng)，但對餐飲企業(yè)或一些機械廠使用爐灶并不是什么大問題。此外，廢機油煉油的燃料價格比市場上的天然氣便宜得多，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。

廢機油回收的作用是什么?可以肯定的是，廢機油回收在節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要作用。特別是在人口密集、經(jīng)濟文化的北京等大中城市，廢機油的回收更為重要。北京將努力通過到五年的綠色汽車維修建設(shè)取得三個成果：一是引導(dǎo)維修企業(yè)建立科學(xué)汽車維修、能維修節(jié)能維修，提高員工節(jié)能效率意識;二是引導(dǎo)維修企業(yè)建立健全綠色汽車維修管理體系;引導(dǎo)維修企業(yè)積極使用新設(shè)施、新技術(shù)、新材料，增加技術(shù)創(chuàng)新，形成一套維修燒毀物和有害排放物少、流量操作效率高的新技術(shù)規(guī)范。 據(jù)報道，廢水、廢氣、廢機油、廢鉛酸蓄電池、廢空調(diào)制冷劑、廢輪胎等有害物質(zhì)對汽車和裝飾過程產(chǎn)生嚴重影響。以每輛車每年產(chǎn)生20升廢發(fā)動機油為例，世界每年產(chǎn)生15億升，不包括變速箱油、剎車油和轉(zhuǎn)向幫助油的消耗。0.5公斤廢機油可污染1000噸凈水，相當(dāng)于7人一年的飲用水。如果中國每年有一萬分之一的機油流入水中，每年將污染近7億噸水，相當(dāng)于每年100萬人的飲用水。由于汽車維修企業(yè)數(shù)量眾多，涉及的廢物種類繁多，影響面廣，污染嚴重，容易被忽視。

廢油回收通常從氣味、密度、雜質(zhì)、顏色、水分五個角度區(qū)分廢油質(zhì)量: 1.氣味。一些回收者說，廢液壓油的好味道就像咖啡的味道，先是苦味，然后是淡淡的香味，通過嗅覺找到油的核心指標(biāo)，當(dāng)然，這是回收者可以做到的，廢重油有強烈的醬汁味，液壓油有淡淡的糊味。 2.通過密度判斷。廢油的密度很容易判斷，但也很難判斷。之所以容易判斷，是因為油的密度比水小，可以漂浮在水面上。當(dāng)密度無法確定時，可以在水滴更多的油，看看浮動率。難的是，大部分廢油的密度低于水，一般維持在0.79-0.89，具體值需要不斷研究和總結(jié)。 3.雜質(zhì)含量。廢油中的雜質(zhì)量將直接影響廢油的再利用率。判斷雜質(zhì)含量主要取決于回收儀器和豐富的經(jīng)驗，如重油的油下桿率和廢油滴下油漬的分散程度。 4.顏色。不同的廢油顏色會有差異，不同級別的廢油會有不同的顏色。這方面沒有回收指導(dǎo)，一般靠經(jīng)驗掌握。通常，廢重油和機油是黑色的。如果廢液壓油是棕色或咖啡色，質(zhì)量更好。 5.廢油中的含水量。衡量廢油質(zhì)量的一個重要指標(biāo)是含水量。業(yè)內(nèi)人士通常說有幾種水，水一般來自雨水。操作不當(dāng)或操作環(huán)境不適應(yīng)。通常水越低越好，價格越貴?，F(xiàn)在有了回收的水分測試儀，對于沒有經(jīng)驗的從業(yè)者來說，可以借助測試儀。

回收廢油的規(guī)定是什么? 一條本標(biāo)準由廢油回收處理法(以下簡稱本法)第十八條的規(guī)定制定。根據(jù)本標(biāo)準的規(guī)定，本標(biāo)準未作出規(guī)定的，適用其他規(guī)定。本標(biāo)準所稱廢潤滑油，是指依照本法第十五條第二款規(guī)定的廢潤滑油。第三條回收、儲存和清除廢潤滑油，不得與有害物質(zhì)、重金屬、溶劑和其他非廢潤滑油混合。第四條廢潤滑油的回收、儲存和清除應(yīng)符合下列規(guī)定。 一、廢油回收運輸時，車輛機械應(yīng)采取防雨措施，避免因溢出、泄漏等造成的環(huán)境污染和人體健康損害。 二、廢油回收儲存場所、容器、設(shè)施經(jīng)常保持清潔完整，不得有溢出、泄漏、發(fā)臭、污染地面、積水等情況。 三、廢油回收應(yīng)存放在不透水的地面上，有排水和污染物攔截設(shè)施。 四、圍欄設(shè)置在儲運廠(場)區(qū)周圍，設(shè)置儲運區(qū)，儲存在儲運桶或儲運槽分區(qū)，標(biāo)明其類型和名稱，抽油區(qū)域應(yīng)在地面用黃線標(biāo)出。 5.潤滑油廢棄后儲存在儲罐中時，儲存在地塊中的高度不得超過3米。相鄰堆棧的高度差不得超過1.5米。地塊的儲存寬度和長度不得超過20米。每個區(qū)域之間有一個1米以上的通道。此外，還應(yīng)采取其他必要要的措施，如繩索捆綁、防護網(wǎng)、攔樁、堵墻等。 六、在儲罐中儲存廢潤滑油時，儲罐配備液位高度指示設(shè)備;儲罐和生產(chǎn)線設(shè)備具有防腐措施和功能。 七、用儲油罐儲存廢潤滑油，露天儲存者，需要防雨設(shè)施。在室內(nèi)儲存時，儲存環(huán)境保持通風(fēng)。 八、儲藏區(qū)周圍6米范圍內(nèi)嚴禁煙火，且不存放任何可燃物質(zhì)。另外，要設(shè)置禁止煙火的標(biāo)志。 九、保持儲存區(qū)通道暢通，不得干擾出口、消防設(shè)備、電氣開關(guān)等。 10、運輸車輛機械應(yīng)配備應(yīng)急滅火設(shè)備。消防設(shè)備和防雷設(shè)備或接地設(shè)備應(yīng)安裝在儲存廠(現(xiàn)場)區(qū)域，并定期檢查。 十一、其他被指定為中央主管機關(guān)的人。 第五條廢潤滑油的處理應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定。首先，廢潤滑油應(yīng)采用精煉油或能源利用的方式進行處理。油精設(shè)備;熱處理設(shè)備采用能源利用方法處理。第二，處理工作在工廠(現(xiàn)場)區(qū)域周圍有圍欄。 廢油桶是危險廢物。 一些企業(yè)和個人在使用油和硫酸后，可以隨意處理廢油桶和硫酸桶。事實上，廢舊硫酸罐和油箱的回收也需要有資質(zhì)的部門進行操作。隨著工業(yè)的發(fā)展，越來越多的危險廢物在工業(yè)生產(chǎn)過程中排放。據(jù)估計，全球每年的危險廢物產(chǎn)量為3.3億噸。由于危險廢物的嚴重污染和潛在的嚴重影響，工業(yè)發(fā)達國家稱危險廢物為政治廢物。公眾對危險廢物問題非常敏感，反對在自己的地區(qū)建立危險廢物處理場。因此，危險廢物的處理成本較高。