廢油回收再利用工作干什么? 國內(nèi)在廢油回收再利用方面，已經(jīng)有了一個較好的基礎，并取得了一定的成就，但與世界先進國家相比仍然落后。利用廢油精制高清晰度汽柴油.新方法和先進的環(huán)保設備和裝置，經(jīng)過下述環(huán)節(jié)處理后，生產(chǎn)出的產(chǎn)品均可達到國家標準。 包括步驟： (1)在廢油原料中添加一種特殊的催化劑，在中溫條件下進行催化裂解，對廢油及各種礦物油進行裂解。 (2)裂解所得氣體組分在固定床上進一步催化裂化，得到油品蒸氣;(3)石油蒸氣分離，將汽油、柴油的餾分分開收集; (4)汽油、柴油餾分被單獨提純。全過程除雜裝置除雜，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且設備投資簡便，可縮小體積，工藝簡化，縮短生產(chǎn)周期。所得油品質(zhì)好，透明度高，可達到礦泉水的含碳量低，屬于無鉛汽油，可達到國標93#汽油的標準。產(chǎn)油量大，廢油回收利用后所獲得的油品總重達90%以上。

在國外，廢油再生工作開始較早。20世紀60年代，歐美的一些發(fā)達國家開始研究，從此積累了寶貴的經(jīng)驗。到目前為止，廢油再生產(chǎn)業(yè)乃至整個石油產(chǎn)業(yè)在西方都處于地位。他們成功的原因與政策改進和政府補貼無關。 可以看出，政府相關政策、行業(yè)標準和市場合作是實現(xiàn)廢油再生良性循環(huán)的先決條件。根據(jù)博世數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年廢油市場供需分析及投資前景研究報告》，雖然廢油產(chǎn)品一直存在，但廢油的利用并沒有取得進展。廢油市場較大，并將隨著市場需求的增加而增長。然而，廢油的合理回收率并不高，主要受當?shù)匦袠I(yè)相關政策法規(guī)、上游廢油回收環(huán)節(jié)、下游再生技術等限制的影響。 雖然和石油行業(yè)一直在推動政策的制定和實施，但從目前的角度來看，雖然政策法規(guī)具有指導意義，但沒有強制執(zhí)行，沒有嚴厲的懲罰和一定的財政激勵措施，仍然存在許多操作困難。由于土地面積大，廢油回收的投資和理解不同，實施不同，導致廢油回收行業(yè)在回收環(huán)節(jié)遇到許多困難，除特殊石油領域外，其他行業(yè)回收相當困難，主要有以下問題： (1)不分類回收，混油品種復雜，廢油性能指標不同。不同類型和比例的廢油混合在一起，使得后續(xù)再生更加困難; (2)運輸受到限制。廢油組成復雜，含有不同的污染物和可能導致儲罐腐蝕和結(jié)垢的雜質(zhì)。因此，運輸設備應同時防腐防爆。然而，目前廢油回收機構很少有這樣的專用設備; (3)非法處置。如果汽車維修行業(yè)由于附近沒有合格的單位可以處理汽車維修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物，合規(guī)單位距離遠，運輸距離長，導致運輸和處置成本高，在未辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)的情況下，將廢油轉(zhuǎn)移給其他石油公司處理，甚至隨意出售給土地收集者。

首先要明確的是，如果廢油隨意丟棄，很容易對環(huán)境造成嚴重污染。一些重金屬一旦滲入土壤，很長一段時間都無法恢復，幾十年都不會生長，因為廢油也是機油，也是化學試劑。如果是油，就會受到污染，廢油會被歸類為危險廢物進行管理。如果隨意傾倒或丟棄，可能會因違反環(huán)境污染罪而被刑事拘留。因此，維修站不會隨意丟棄。 1.將廢油(廢潤滑油)泵入廢油二次提煉機反應釜，蒸餾凈化后提取基礎油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，通過酸洗、堿洗、過濾等方法去除機油中的雜質(zhì)，提取為非標柴油。 2.首先將廢油泵入廢油二次提煉機反應釜，通過反應釜底部和反應釜內(nèi)盤管導熱油裂解為油氣，油氣進入多級催化塔，多層填料放置在催化塔內(nèi)，不同功能的催化劑放置在填料中，通常采用脫膠脫蠟脫色催化劑，油氣通過多級催化塔進入冷凝系統(tǒng)，油氣交換熱量后冷凝成柴油。 這兩種方法的區(qū)別在于：前一種方法是將廢油裂解，冷凝成油，過濾酸堿，脫色后得到柴油，另一種方法是進入多級催化塔，通過不同功能的催化劑過濾，然后冷凝成柴油。

回收廢油的規(guī)定是什么? 一條本標準由廢油回收處理法(以下簡稱本法)第十八條的規(guī)定制定。根據(jù)本標準的規(guī)定，本標準未作出規(guī)定的，適用其他規(guī)定。本標準所稱廢潤滑油，是指依照本法第十五條第二款規(guī)定的廢潤滑油。第三條回收、儲存和清除廢潤滑油，不得與有害物質(zhì)、重金屬、溶劑和其他非廢潤滑油混合。第四條廢潤滑油的回收、儲存和清除應符合下列規(guī)定。 一、廢油回收運輸時，車輛機械應采取防雨措施，避免因溢出、泄漏等造成的環(huán)境污染和人體健康損害。 二、廢油回收儲存場所、容器、設施經(jīng)常保持清潔完整，不得有溢出、泄漏、發(fā)臭、污染地面、積水等情況。 三、廢油回收應存放在不透水的地面上，有排水和污染物攔截設施。 四、圍欄設置在儲運廠(場)區(qū)周圍，設置儲運區(qū)，儲存在儲運桶或儲運槽分區(qū)，標明其類型和名稱，抽油區(qū)域應在地面用黃線標出。 5.潤滑油廢棄后儲存在儲罐中時，儲存在地塊中的高度不得超過3米。相鄰堆棧的高度差不得超過1.5米。地塊的儲存寬度和長度不得超過20米。每個區(qū)域之間有一個1米以上的通道。此外，還應采取其他必要要的措施，如繩索捆綁、防護網(wǎng)、攔樁、堵墻等。 六、在儲罐中儲存廢潤滑油時，儲罐配備液位高度指示設備;儲罐和生產(chǎn)線設備具有防腐措施和功能。 七、用儲油罐儲存廢潤滑油，露天儲存者，需要防雨設施。在室內(nèi)儲存時，儲存環(huán)境保持通風。 八、儲藏區(qū)周圍6米范圍內(nèi)嚴禁煙火，且不存放任何可燃物質(zhì)。另外，要設置禁止煙火的標志。 九、保持儲存區(qū)通道暢通，不得干擾出口、消防設備、電氣開關等。 10、運輸車輛機械應配備應急滅火設備。消防設備和防雷設備或接地設備應安裝在儲存廠(現(xiàn)場)區(qū)域，并定期檢查。 十一、其他被指定為中央主管機關的人。 第五條廢潤滑油的處理應當符合下列規(guī)定。首先，廢潤滑油應采用精煉油或能源利用的方式進行處理。油精設備;熱處理設備采用能源利用方法處理。第二，處理工作在工廠(現(xiàn)場)區(qū)域周圍有圍欄。 廢油桶是危險廢物。 一些企業(yè)和個人在使用油和硫酸后，可以隨意處理廢油桶和硫酸桶。事實上，廢舊硫酸罐和油箱的回收也需要有資質(zhì)的部門進行操作。隨著工業(yè)的發(fā)展，越來越多的危險廢物在工業(yè)生產(chǎn)過程中排放。據(jù)估計，全球每年的危險廢物產(chǎn)量為3.3億噸。由于危險廢物的嚴重污染和潛在的嚴重影響，工業(yè)發(fā)達國家稱危險廢物為政治廢物。公眾對危險廢物問題非常敏感，反對在自己的地區(qū)建立危險廢物處理場。因此，危險廢物的處理成本較高。