運輸：將拆除后的電梯部件妥善裝載到運輸車輛上，運輸過程中要注意保護部件不受損壞。對于一些大型或重型部件，可能需要使用專門的運輸設備和工具。

分類處理：回收后的電梯部件會根據(jù)不同的材質和用途進行分類。例如，金屬部件如轎廂框架、導軌等可以進行熔煉回收；電氣設備和控制系統(tǒng)中的電子元件、電路板等，若有再利用價值，會進行修復和翻新，否則會進行環(huán)保處理；一些塑料、橡膠部件則會按照相應的環(huán)保要求進行回收或處置。

回收價值

金屬材料：電梯中的許多部件是由鋼鐵、鋁合金等金屬制成，這些金屬具有較高的回收價值，可以通過熔煉重新加工成新的金屬制品。

電氣設備：部分電氣設備和控制系統(tǒng)中的電子元件、電路板等，如果還能正常工作或經(jīng)過修復后可以使用，就具有一定的再利用價值，可出售給相關企業(yè)進行二次利用。

零部件：一些電梯的零部件，如曳引機、限速器、鉗等，在經(jīng)過檢測和維修后，可能符合相關標準，可以作為二手零部件出售，用于電梯的維修和保養(yǎng)，從而降低維修成本。

電梯報廢與注銷手續(xù)費用：一般情況下，辦理電梯報廢與注銷手續(xù)本身不收取費用。但在一些地方，可能需要支付電梯檢驗費用，如變頻變壓調速客梯、無機房電梯 1100 元 / 臺，液壓梯、客貨梯 800 元 / 臺等，每超過 10 層站每增加一層加收 5%

運行狀況：平時保養(yǎng)良好、運行正常的電梯，其回收價格會比故障頻發(fā)、維修記錄多的電梯高。因為運行狀況好的電梯，在經(jīng)過簡單調試和維護后，更有可能被再次投入使用或作為零部件供應來源。

市場供需關系：當市場上對二手電梯或電梯零部件的需求較大，而回收資源相對較少時，回收價格會上漲；反之，當市場供大于求時，回收價格則會下降。例如，在一些新興建筑市場快速發(fā)展的地區(qū)，對二手電梯的需求可能增加，從而推動回收價格上升。