評估與準(zhǔn)備：專業(yè)的回收團(tuán)隊(duì)會(huì)對需要回收的電梯進(jìn)行的評估，包括電梯的型號、使用年限、運(yùn)行狀況、零部件的磨損程度等。同時(shí)，準(zhǔn)備好必要的回收工具和設(shè)備，如起重機(jī)、運(yùn)輸車輛等，并制定詳細(xì)的回收計(jì)劃。

運(yùn)輸與存儲：回收的電梯部件會(huì)被地運(yùn)輸?shù)街付ǖ拇鎯Φ攸c(diǎn)。運(yùn)輸過程中要確保部件的固定和防護(hù)，防止運(yùn)輸途中的損壞和丟失。

電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的關(guān)鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復(fù)的彎曲應(yīng)力，容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導(dǎo)靴：導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運(yùn)行過程中的橫向擺動(dòng)，使其沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌長期接觸，會(huì)產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致間隙增大，影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導(dǎo)靴的靴襯。

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