隨著城市化的迅猛發(fā)展，高層建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)，電梯作為關(guān)鍵的垂直交通設(shè)施，其性和穩(wěn)定性成為了公眾關(guān)注的焦點。但隨著時間的流逝，眾多老舊電梯已逐漸步入“服役尾聲”，更新?lián)Q代的迫切性日益凸顯。

為了確保民眾的，部分地區(qū)已著手推動舊電梯的更新改造，并給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補貼。例如，深圳市已啟動“老舊電梯更新改造惠民工程”，對符合條件的電梯進(jìn)行翻新或替換，并給予財政資助。

我國電梯的普及始于上世紀(jì)90年代，隨著電梯設(shè)計使用壽命的通常為20年，如今，許多電梯已開始大量步入“老齡化”階段，預(yù)示著大批電梯即將退出服務(wù)。這一趨勢為電梯回收行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。

然而，由于電梯更新的成本較高，且更新周期長，許多小區(qū)和物業(yè)在面對電梯更換時往往猶豫不決。近年來，隨著電梯回收市場的逐步成熟，電梯回收、拆解與再利用的商業(yè)模式應(yīng)運而生。這種模式不僅能夠減少對環(huán)境的負(fù)擔(dān)，還能通過合理拆解與回收，延長電梯相關(guān)零部件的使用壽命。