斷電與拆卸：在確保的前提下，切斷電梯的電源，并按照一定的順序拆卸電梯的各個部件。這需要技術人員具備豐富的經驗和專業(yè)知識，以避免在拆卸過程中對部件造成損壞或引發(fā)事故。

電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。

電梯的品牌和型號

知名品牌：像奧的斯、三菱、通力等國際知名品牌，以及日立、東芝等日系品牌，還有國內的康力、江南嘉捷等品牌，通常在設計、制造工藝和材料選用上更為精良，其零部件的質量和可靠性較高。即使電梯已使用一定年限，這些品牌電梯的關鍵部件仍可能具有較高的再利用價值或回收價值。

新型號：較新的型號往往采用了更先進的技術和設計理念，在性能、性和節(jié)能方面具有優(yōu)勢。如果是近幾年生產的新型號電梯，即便使用過一段時間，由于其技術相對不過時，可能更值得回收，可用于二手電梯市場或作為零部件儲備。

市場需求和價格

市場需求：了解當前二手電梯市場和電梯零部件市場的需求情況。如果市場上對某種類型或規(guī)格的電梯及其部件需求旺盛，那么該電梯的回收價值就會相應提高。例如，在一些老舊小區(qū)改造項目中，對特定規(guī)格的二手電梯有較大需求，此時符合要求的電梯就更值得回收。

回收價格：對比不同回收企業(yè)的報價，以及參考市場上同類電梯的回收價格。如果回收價格能夠覆蓋回收成本，并能獲得一定的利潤空間，那么電梯就具有回收價值。同時，還要考慮到回收后的運輸、存儲、拆解等成本因素。