廣州龍門吊出租廠家 18203616616的龍門吊作為大型起重設(shè)備，其核心結(jié)構(gòu)由主梁、支腿及行走機構(gòu)組成，各部分的協(xié)同工作直接影響設(shè)備的承載能力和運行穩(wěn)定性。以下從設(shè)計與功能角度對主梁、支腿進行詳細解析。

一、主梁的結(jié)構(gòu)與功能

1. 主梁類型及適用場景

- 單主梁：采用偏軌箱形或桁架結(jié)構(gòu)，自重輕、成本低，適用于起重量≤50噸、跨度≤35米的場景。其L型或C型支腿設(shè)計可優(yōu)化貨物通過空間，但整體剛度較弱。

- 雙主梁：由箱形或桁架梁構(gòu)成，承載能力強、跨度大，適合重載（如500噸以上）和大跨度橋梁施工，穩(wěn)定性優(yōu)于單主梁。

- 蜂窩梁：結(jié)合桁架和箱梁特點，剛度高、自重輕，適合對抗風(fēng)性和經(jīng)濟性要求較高的場景。

2. 主梁連接技術(shù)

- 主梁通常分段制造，通過法蘭盤和M24高強度螺栓連接，便于運輸和現(xiàn)場組裝。箱形梁內(nèi)部設(shè)置加筋板增強抗扭性能，焊接工藝需滿足多道焊縫的可靠性。

二、支腿的設(shè)計與力學(xué)特性

1. 支腿形式

- L型支腿：結(jié)構(gòu)簡單、受力均勻，適合常規(guī)作業(yè)場景，但貨物通過空間有限。

- C型支腿：支腿傾斜或彎曲，擴大橫向空間，便于大型構(gòu)件通行，多用于港口或堆場。

2. 支腿連接與穩(wěn)定性

- 支腿與主梁通過平面法蘭和螺栓組固定，底部通過銷軸與行走馬鞍連接，支腿間設(shè)置上連接桿形成整體框架，增強抗側(cè)傾能力。分段式支腿采用節(jié)點板和高強度螺栓拼接，便于調(diào)整跨度和高度。

三、廣州龍門吊出租廠家行走機構(gòu)的功能實現(xiàn)

1. 驅(qū)動系統(tǒng)

- 行走機構(gòu)由電機、減速機、齒輪和車輪組成，四套獨立驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)同步控制，電機功率根據(jù)承載需求配置（如5.5kW×4）。

2. 軌道與輪組設(shè)計

- 軌道需滿足水平誤差≤2mm，直線度偏差≤3mm，采用QU型專用軌道增強耐磨性。車輪直徑通?！?00mm，輪距與跨度比控制在1/4~1/6，確保運行穩(wěn)定性。

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