該車的變速箱有前進(jìn)、倒車以及空擋三個(gè)檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風(fēng)牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯(cuò)。當(dāng)今社會，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導(dǎo)新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時(shí)，而快速充滿的話只需要1.5小時(shí)。

南京金龍純電動車身尺寸（長寬高）為5700/1750/2680mm，軸距3100mm，廂體容積11.6?m3，采用能量密度大，低溫性能好的三元鋰電池，續(xù)航里程255公里。此款車的外型設(shè)計(jì)較為威武，倒梯形的前大燈組看上去很霸氣。蜂窩狀的進(jìn)氣格柵上方是金龍LOGO和字樣，表明這位“選手”的來處。動力方面，在動力方面，它采用永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，電機(jī)功率為90kW，扭矩為350Nm；電池容量為55.26kWh，快車速可達(dá)90km/h。電池、電機(jī)和電控的質(zhì)保期為5年或者20萬公里。

南京金龍集團(tuán)創(chuàng)造了國內(nèi)電動車行業(yè)兩個(gè)里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設(shè)施，直接采用沿途國家電網(wǎng)充電樁補(bǔ)電的電動車；行業(yè)純電動物流車連續(xù)長途行駛突破2200公里，直接駕駛送達(dá)用戶的團(tuán)隊(duì)，青島團(tuán)隊(duì)集思廣益、取眾家之長、精心打造出的一款國民版純電動箱式車，其持久的續(xù)航里程，穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，智能化的儀器儀表系統(tǒng)更貼切的符合廣大用戶需求。乘風(fēng)破浪前程廣、鼎力創(chuàng)新步步高”，成都團(tuán)隊(duì)“聚智同擔(dān)，創(chuàng)佳績；戮力同心、爭”，力爭每一臺車真正成為用戶的賺錢機(jī)器。

此款車有兩個(gè)版本，低頂版車輛載貨空間達(dá)到7.3m3，高頂版達(dá)到8.2立方。動力性能方面，開沃D10搭載三元鋰電池，電池容量為49kWh，工況續(xù)航達(dá)到265公里，同時(shí)還有磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品可以選擇。司機(jī)、快遞物流企業(yè)、運(yùn)營商之所以購買開沃D10，另外一個(gè)很重要的原因是，開沃汽車能夠提供完善的售后體系，由開沃汽車提供技術(shù)和配件等相關(guān)支持，為保證車輛高出勤率打下基礎(chǔ)。作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，開沃汽車正在呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。在繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時(shí)，不斷的企業(yè)發(fā)展新動能，以客戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)出適合市場和客戶需求的產(chǎn)品，為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)戰(zhàn)役的勝利提供質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。