彈力柱又稱彈性警示柱、誘導(dǎo)柱等，是一種常見的交通設(shè)施。以下是關(guān)于彈力柱的介紹：

特點

良好的彈性：受到碰壓、撞倒后，能自動回彈恢復(fù)原狀，減少對車輛和自身的損壞。

反光性強(qiáng)：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不論白天黑夜都有良好的逆反射光學(xué)性能，能有效提醒駕駛員。

安裝便捷：通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和 “內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，車輛撞擊時不會松動。

材質(zhì)多樣：主體常用 PE 材料、橡膠、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蝕、耐磨損、抗老化等特性，可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

彈力柱作用

隔離防護(hù)：用于道路隔離、物業(yè)小區(qū)防護(hù)、市政施工區(qū)域隔離等，劃分不同區(qū)域，防止人員和車輛隨意進(jìn)入危險或禁止區(qū)域。

警示引導(dǎo)：在城市路口、人行道口、高速公路收費口等位置，提醒駕駛員注意路況、減速慢行，引導(dǎo)車輛行駛。

替代路錐：可頂替路錐的使用功能，相比路錐，彈力柱更穩(wěn)定，不易被風(fēng)吹倒，且可長期重復(fù)使用。

選擇適合的彈力柱規(guī)格，需要綜合考慮使用環(huán)境、警示需求、成本等多個因素，以下是具體的參考要點：

使用環(huán)境

室內(nèi)或室外：室內(nèi)如商場、倉庫等場所，空間相對封閉，行人與車輛速度較慢，通常選擇高度為 600 - 800mm，直徑 75 - 90mm 的彈力柱即可滿足警示需求，且不會顯得突兀。室外環(huán)境開闊，車輛行駛速度快，需要更醒目的警示，一般建議選擇 800 - 1000mm 高，90 - 100mm 直徑的彈力柱，如在高速公路施工區(qū)域，高大的彈力柱能在遠(yuǎn)距離被清晰識別。

地面狀況：平整的地面適合各種規(guī)格的彈力柱，通過底部的鋼釘或螺絲能穩(wěn)定安裝。如果是不平整或松軟的地面，如沙地、泥地，建議選擇底部直徑較大（如 250 - 300mm）、重量較重的彈力柱，以增加穩(wěn)定性，防止傾倒。

警示需求

警示距離：如果需要在較遠(yuǎn)距離就引起注意，如在城市主干道的急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)選擇較高（800 - 1000mm）、直徑較大（90 - 100mm）的彈力柱，搭配高反光性能的材料，以便在遠(yuǎn)距離就能被駕駛員清晰看到。對于僅需在近距離警示的場所，如小區(qū)內(nèi)的狹窄通道，600 - 800mm 高的彈力柱就能滿足要求。

警示強(qiáng)度：對于一些危險程度較高的區(qū)域，如高壓電箱周圍、化工原料儲存區(qū)等，需要更強(qiáng)烈的警示，可選擇高度較高、直徑較粗的彈力柱，并增加警示標(biāo)識和反光條的數(shù)量及面積，以提高警示效果。而在普通的停車場或人行道口，一般的彈力柱規(guī)格就能滿足日常警示需求。

建筑施工基坑臨邊防護(hù)：深度超過 2m 的基坑施工，臨邊防護(hù)欄桿高度不低于 1.2m。上橫桿高度為 1.2m，下橫桿高度為 0.6m，立桿間距為 2m。

樁（井）口防護(hù)：樁（井）開挖深度超過 1.5m 時，必須搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿，欄桿高度不低于 1.2m，采用三道欄桿，道欄桿高不低于 1.2m，第二道欄桿高不低于 0.6m，第三道欄桿高為 0.2m。

電梯井口防護(hù)：防護(hù)門高度不低于 1.5m，寬度大于電梯門 200mm 寬，縱向立柱間距不大于 150mm 或焊接鋼絲網(wǎng)。