彈力柱又稱彈性警示柱、誘導(dǎo)柱等，是一種常見(jiàn)的交通設(shè)施。以下是關(guān)于彈力柱的介紹：

特點(diǎn)

良好的彈性：受到碰壓、撞倒后，能自動(dòng)回彈恢復(fù)原狀，減少對(duì)車輛和自身的損壞。

反光性強(qiáng)：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不論白天黑夜都有良好的逆反射光學(xué)性能，能有效提醒駕駛員。

安裝便捷：通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和 “內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。

材質(zhì)多樣：主體常用 PE 材料、橡膠、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蝕、耐磨損、抗老化等特性，可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

柱式標(biāo)志：將標(biāo)志板安裝在立柱上，包括單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標(biāo)志，通常設(shè)置在道路右側(cè)或分隔帶上；雙柱式一般用于大型指路標(biāo)志或需要增強(qiáng)視認(rèn)性的標(biāo)志，如在路口設(shè)置的大型指路標(biāo)志，可采用雙柱式安裝，使駕駛員在不同角度都能清晰看到。

懸臂式標(biāo)志：通過(guò)懸臂將標(biāo)志板懸掛在道路上方，適用于道路較寬、交通流量大、需要在遠(yuǎn)距離就能被看清的標(biāo)志。例如，高速公路上的一些大型指路標(biāo)志，常采用懸臂式安裝，方便駕駛員在高速行駛時(shí)提前獲取信息。

門架式標(biāo)志：是一種跨道路的門形結(jié)構(gòu)，標(biāo)志板安裝在門架上。門架式標(biāo)志一般用于多車道道路，可同時(shí)安裝多個(gè)標(biāo)志，提供豐富的交通信息，如在城市快速路的進(jìn)出口處，門架式標(biāo)志可同時(shí)顯示車道信息、出口方向等。

附著式標(biāo)志：將標(biāo)志板附著在建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施上，如隧道內(nèi)的標(biāo)志、橋梁上的標(biāo)志等。這種設(shè)置方式可以充分利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，不占用額外的空間，同時(shí)也能保證標(biāo)志的視認(rèn)性。

道路指示牌的設(shè)置規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第 2 部分：道路交通標(biāo)志》以及《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》等相關(guān)文件，以下是一些主要內(nèi)容：

布局與信息

應(yīng)綜合考慮、布局合理，防止出現(xiàn)信息不足或過(guò)載的現(xiàn)象，重要信息宜重復(fù)顯示。

傳遞的信息應(yīng)清晰明確，簡(jiǎn)潔易懂，不得有歧義，且不應(yīng)傳遞和道路交通無(wú)關(guān)的信息。

設(shè)置位置

一般情況下設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方，也可根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)或左右兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。

安裝在路肩上的標(biāo)志，其下緣距路面的高度為 1.8-2.5m；高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路的標(biāo)志凈空高度要求在 5.0m 以上，三級(jí)、四級(jí)公路一般為 4.5m。

應(yīng)設(shè)置在醒目的地方，不能有雜物遮擋，且要安裝牢固，不得設(shè)置在可移動(dòng)的物體上，除非是施工標(biāo)志牌等特殊情況。

防護(hù)樁是一種用于保護(hù)特定區(qū)域或物體的樁狀設(shè)施，通常具有以下特點(diǎn)和應(yīng)用：

類型

混凝土防護(hù)樁：由混凝土澆筑而成，具有較高的強(qiáng)度和耐久性，能承受較大的沖擊力，常用于道路、橋梁、建筑等工程的防護(hù)。

鋼質(zhì)防護(hù)樁：采用鋼材制作，如鋼管樁、工字鋼樁等，具有較好的韌性和抗變形能力，適用于一些對(duì)防護(hù)樁的抗彎、抗剪性能要求較高的場(chǎng)合，如港口、碼頭等。

塑料防護(hù)樁：一般由高強(qiáng)度塑料制成，具有重量輕、耐腐蝕、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，常用于一些對(duì)防護(hù)要求相對(duì)較低的場(chǎng)所，如小區(qū)、停車場(chǎng)等。