裝置

客梯：裝置齊全，除了基本的限速器、鉗、緩沖器等，還配備了諸如光幕保護(hù)、超載保護(hù)、緊急制動(dòng)按鈕等，以確保乘客的和舒適。

貨梯：同樣具備基本的裝置，但在一些細(xì)節(jié)上可能與客梯有所不同。例如，貨梯的超載保護(hù)裝置可能需要更地適應(yīng)貨物的重量變化，因?yàn)樨浳镏亓靠赡芨卟淮_定性。

使用頻率與時(shí)間

客梯：在上下班高峰期或商場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間等特定時(shí)間段內(nèi)，使用頻率較高，且使用時(shí)間相對(duì)集中，對(duì)電梯的運(yùn)行效率和可靠性要求較高。

貨梯：使用頻率相對(duì)較低，但使用時(shí)間可能更不規(guī)律，可能在白天和晚上都有使用，具體取決于貨物的運(yùn)輸需求。

裝置

限速器與鉗：限速器監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行速度，當(dāng)速度超過(guò)限定值時(shí)，觸發(fā)鉗動(dòng)作，將轎廂制停在導(dǎo)軌上，防止電梯超速墜落。

緩沖器：安裝在電梯井道底部，當(dāng)電梯發(fā)生墜落或沖頂時(shí)，緩沖器吸收和消耗電梯的動(dòng)能，減輕沖擊對(duì)轎廂和乘客的傷害。

門鎖裝置：層門和轎門都設(shè)有門鎖，只有當(dāng)門完全關(guān)閉且門鎖鎖定后，電梯才能運(yùn)行，防止乘客在電梯運(yùn)行過(guò)程中開門發(fā)生危險(xiǎn)。

稱重式超載保護(hù)裝置

工作原理：在電梯的轎廂底部或曳引繩等部位安裝稱重傳感器，實(shí)時(shí)測(cè)量轎廂內(nèi)的負(fù)載重量。傳感器將感受到的重量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，并傳輸給電梯的控制系統(tǒng)。

判斷與控制：電梯控制系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)了電梯的額定載重量。當(dāng)稱重傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)顯示轎廂負(fù)載超過(guò)額定載重量時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)超載保護(hù)機(jī)制。此時(shí)，電梯會(huì)發(fā)出超載警報(bào)，通常是蜂鳴器鳴叫或燈光閃爍，提示乘客電梯已超載。同時(shí)，電梯門保持打開狀態(tài)，不會(huì)響應(yīng)運(yùn)行指令，直至負(fù)載減輕到額定載重量以下，電梯才能恢復(fù)正常運(yùn)行。