外觀與裝潢

客梯：外觀和內(nèi)部裝潢通常較為美觀、精致，注重營造舒適的乘梯環(huán)境，轎廂內(nèi)會有照明、通風(fēng)設(shè)備，以及裝飾性的板材、扶手等，按鈕和顯示屏也會設(shè)計(jì)得更符合人體工程學(xué)和美觀要求。

貨梯：外觀和內(nèi)部裝潢相對簡單，以實(shí)用為主，通常只具備基本的照明和通風(fēng)設(shè)施，轎廂內(nèi)的裝飾較少，按鈕和顯示屏也更注重實(shí)用性，可能不會有過多的裝飾。

使用頻率與時間

客梯：在上下班高峰期或商場營業(yè)時間等特定時間段內(nèi)，使用頻率較高，且使用時間相對集中，對電梯的運(yùn)行效率和可靠性要求較高。

貨梯：使用頻率相對較低，但使用時間可能更不規(guī)律，可能在白天和晚上都有使用，具體取決于貨物的運(yùn)輸需求。

客梯的裝置除了剛才提到的限速器與鉗、緩沖器、門鎖裝置外，還有以下幾種：

超載保護(hù)裝置：當(dāng)轎廂內(nèi)的負(fù)載超過電梯額定載重量時，該裝置會發(fā)出警報(bào)，并使電梯無法正常運(yùn)行，以防止電梯因超載而發(fā)生危險。常見的超載保護(hù)裝置有稱重式和壓力式等類型。

限位開關(guān)：包括上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，用于限制轎廂在井道內(nèi)的上下運(yùn)行范圍。當(dāng)轎廂到達(dá)或?qū)诱緯r，限位開關(guān)會動作，切斷電梯的運(yùn)行電路，使電梯停止運(yùn)行，防止轎廂沖頂或蹲底。

極限開關(guān)：是電梯在井道中的后一道保護(hù)裝置。當(dāng)限位開關(guān)失效，轎廂繼續(xù)向上或向下運(yùn)行超出極限位置時，極限開關(guān)會動作，強(qiáng)制切斷電梯的主電源，使電梯停止，以避免更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

觸板與光幕保護(hù)：這是安裝在轎廂門和層門之間的保護(hù)裝置。當(dāng)有物體遮擋光幕中的光線或觸板碰到障礙物時，光幕或觸板會立即檢測到，并使門停止關(guān)閉或重新打開，防止夾人或夾物。

曳引機(jī)制動裝置：安裝在曳引機(jī)上，在電梯停止運(yùn)行時，通過制動閘瓦抱緊制動輪，使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動，從而防止轎廂因重力作用而下滑。制動裝置通常具有足夠的制動力，以確保在各種工況下電梯的制動。

轎廂上行超速保護(hù)裝置：當(dāng)轎廂向上運(yùn)行超速時，該裝置會動作，通過制停轎廂或?qū)σ芬龣C(jī)進(jìn)行制動等方式，防止轎廂因上行超速而發(fā)生危險。

電氣裝置：包括各種繼電器、接觸器、熔斷器等，用于監(jiān)測電梯的電氣系統(tǒng)狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)短路、過載、接地等電氣故障時，及時切斷電路，保護(hù)電梯設(shè)備和乘客。

安裝問題：如果超載保護(hù)裝置在安裝時沒有正確安裝或調(diào)試，也可能導(dǎo)致誤判。例如，稱重傳感器安裝位置不準(zhǔn)確，可能會使轎廂重量不能均勻地作用在傳感器上，導(dǎo)致測量誤差；壓力傳感器安裝過緊或過松，會使壓力傳遞不準(zhǔn)確，影響測量結(jié)果。