速度

客梯：運行速度相對較快，中低速客梯速度一般在 1.0 - 2.0m/s，高速客梯速度大于 2.0m/s，以提高人員運輸效率，減少乘客等待時間。

貨梯：運行速度通常較慢，一般在 0.25 - 1.0m/s 左右，這是因為貨物運輸對時間要求不像人員運輸那么緊迫，且較慢的速度有利于貨物的平穩(wěn)搬運和裝卸。

轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)

客梯：轎廂尺寸相對較小，內(nèi)部空間設(shè)計較為緊湊，以適應人員站立和乘坐，高度一般在 2.2 - 2.4m 左右，寬度和深度根據(jù)載重量不同有所變化，但通常較為規(guī)整，以方便人員進出和站立。

貨梯：轎廂尺寸較大，通常具有較大的深度和寬度，以容納各種貨物，形狀可能更偏向于長方形，高度也可能更高，以便裝載大型物品，有些貨梯還會設(shè)計成貫通門形式，方便貨物從不同方向進出。

裝置

限速器與鉗：限速器監(jiān)測電梯運行速度，當速度超過限定值時，觸發(fā)鉗動作，將轎廂制停在導軌上，防止電梯超速墜落。

緩沖器：安裝在電梯井道底部，當電梯發(fā)生墜落或沖頂時，緩沖器吸收和消耗電梯的動能，減輕沖擊對轎廂和乘客的傷害。

門鎖裝置：層門和轎門都設(shè)有門鎖，只有當門完全關(guān)閉且門鎖鎖定后，電梯才能運行，防止乘客在電梯運行過程中開門發(fā)生危險。

轎廂偏載：當轎廂內(nèi)的負載分布不均勻，出現(xiàn)偏載情況時，可能會使超載保護裝置誤判。因為偏載可能導致轎廂一側(cè)的壓力或重量明顯增加，使傳感器誤認為電梯超載，盡管實際負載可能并未超過額定載重量。