主要特點

運行速度快：為提高運送效率，客梯運行速度通常較快，中低速客梯速度一般在 1.0-2.0m/s，高速客梯速度大于 2.0m/s3。

自動化程度高：多采用集選控制等方式，乘客進入電梯轎廂后，按下操縱盤上所需到達的層樓按鈕，電梯即可自動運行到達目的層3。

設施齊全：配備了諸如限速器、鉗、緩沖器、門鎖裝置等多種保護裝置，以確保乘客的乘梯。

裝潢美觀：轎廂內(nèi)部裝修精致，照明充足，營造出舒適的乘梯環(huán)境。

相關參數(shù)

額定載重量：常見的有 630kg、800kg、1000kg、1350kg、1600kg、2000kg 等1。

額定速度：一般在 1.0-1.75m/s 之間，也有更高速度的客梯，如 2.0m/s、2.5m/s 甚至更快13。

層站數(shù)：根據(jù)建筑物的高度和使用需求而定，少則幾層，多則幾十層。

稱重式超載保護裝置

工作原理：在電梯的轎廂底部或曳引繩等部位安裝稱重傳感器，實時測量轎廂內(nèi)的負載重量。傳感器將感受到的重量信號轉(zhuǎn)化為電信號，并傳輸給電梯的控制系統(tǒng)。

判斷與控制：電梯控制系統(tǒng)內(nèi)預設了電梯的額定載重量。當稱重傳感器傳輸?shù)碾娦盘栵@示轎廂負載超過額定載重量時，控制系統(tǒng)會觸發(fā)超載保護機制。此時，電梯會發(fā)出超載警報，通常是蜂鳴器鳴叫或燈光閃爍，提示乘客電梯已超載。同時，電梯門保持打開狀態(tài)，不會響應運行指令，直至負載減輕到額定載重量以下，電梯才能恢復正常運行。

電磁干擾：電梯周圍的電磁環(huán)境較為復雜，如果超載保護裝置的電子元件受到電磁干擾，可能會影響其正常工作，導致誤判。例如，電梯的電機、變頻器等設備在運行時會產(chǎn)生電磁場，可能會干擾傳感器的信號傳輸和處理。

軟件算法問題：超載保護裝置的控制系統(tǒng)軟件算法如果存在缺陷或不合理之處，也可能導致誤判。例如，軟件在處理傳感器信號時，可能會因為濾波不當、閾值設置不合理等原因，錯誤地判斷電梯超載。