主要特點(diǎn)

運(yùn)行速度快：為提高運(yùn)送效率，客梯運(yùn)行速度通常較快，中低速客梯速度一般在 1.0-2.0m/s，高速客梯速度大于 2.0m/s3。

自動化程度高：多采用集選控制等方式，乘客進(jìn)入電梯轎廂后，按下操縱盤上所需到達(dá)的層樓按鈕，電梯即可自動運(yùn)行到達(dá)目的層3。

設(shè)施齊全：配備了諸如限速器、鉗、緩沖器、門鎖裝置等多種保護(hù)裝置，以確保乘客的乘梯。

裝潢美觀：轎廂內(nèi)部裝修精致，照明充足，營造出舒適的乘梯環(huán)境。

分類方式

按速度分類：可分為低速梯（速度低于 1.0m/s）、中速梯（速度在 1.0-2.0m/s）、高速梯（速度大于 2.0m/s）和超高速梯（速度超過 5.0m/s）3。

按驅(qū)動方式分類：有電動式電梯，包括鋼絲繩懸掛式的曳引式、卷揚(yáng)式，還有齒輪齒條式、螺桿式、線性電動機(jī)電梯；以及液壓式電梯，由電動機(jī)通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動轎廂上下運(yùn)行3。

按操縱控制方式分類：有手柄開關(guān)操縱電梯、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯和群控電梯3。

裝置

客梯：裝置齊全，除了基本的限速器、鉗、緩沖器等，還配備了諸如光幕保護(hù)、超載保護(hù)、緊急制動按鈕等，以確保乘客的和舒適。

貨梯：同樣具備基本的裝置，但在一些細(xì)節(jié)上可能與客梯有所不同。例如，貨梯的超載保護(hù)裝置可能需要更地適應(yīng)貨物的重量變化，因為貨物重量可能更具不確定性。

客梯的裝置除了剛才提到的限速器與鉗、緩沖器、門鎖裝置外，還有以下幾種：

超載保護(hù)裝置：當(dāng)轎廂內(nèi)的負(fù)載超過電梯額定載重量時，該裝置會發(fā)出警報，并使電梯無法正常運(yùn)行，以防止電梯因超載而發(fā)生危險。常見的超載保護(hù)裝置有稱重式和壓力式等類型。

限位開關(guān)：包括上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，用于限制轎廂在井道內(nèi)的上下運(yùn)行范圍。當(dāng)轎廂到達(dá)或?qū)诱緯r，限位開關(guān)會動作，切斷電梯的運(yùn)行電路，使電梯停止運(yùn)行，防止轎廂沖頂或蹲底。

極限開關(guān)：是電梯在井道中的后一道保護(hù)裝置。當(dāng)限位開關(guān)失效，轎廂繼續(xù)向上或向下運(yùn)行超出極限位置時，極限開關(guān)會動作，強(qiáng)制切斷電梯的主電源，使電梯停止，以避免更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

觸板與光幕保護(hù)：這是安裝在轎廂門和層門之間的保護(hù)裝置。當(dāng)有物體遮擋光幕中的光線或觸板碰到障礙物時，光幕或觸板會立即檢測到，并使門停止關(guān)閉或重新打開，防止夾人或夾物。

曳引機(jī)制動裝置：安裝在曳引機(jī)上，在電梯停止運(yùn)行時，通過制動閘瓦抱緊制動輪，使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動，從而防止轎廂因重力作用而下滑。制動裝置通常具有足夠的制動力，以確保在各種工況下電梯的制動。

轎廂上行超速保護(hù)裝置：當(dāng)轎廂向上運(yùn)行超速時，該裝置會動作，通過制停轎廂或?qū)σ芬龣C(jī)進(jìn)行制動等方式，防止轎廂因上行超速而發(fā)生危險。

電氣裝置：包括各種繼電器、接觸器、熔斷器等，用于監(jiān)測電梯的電氣系統(tǒng)狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)短路、過載、接地等電氣故障時，及時切斷電路，保護(hù)電梯設(shè)備和乘客。