速度

客梯：運行速度相對較快，中低速客梯速度一般在 1.0 - 2.0m/s，高速客梯速度大于 2.0m/s，以提高人員運輸效率，減少乘客等待時間。

貨梯：運行速度通常較慢，一般在 0.25 - 1.0m/s 左右，這是因為貨物運輸對時間要求不像人員運輸那么緊迫，且較慢的速度有利于貨物的平穩(wěn)搬運和裝卸。

稱重式超載保護(hù)裝置

工作原理：在電梯的轎廂底部或曳引繩等部位安裝稱重傳感器，實時測量轎廂內(nèi)的負(fù)載重量。傳感器將感受到的重量信號轉(zhuǎn)化為電信號，并傳輸給電梯的控制系統(tǒng)。

判斷與控制：電梯控制系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)了電梯的額定載重量。當(dāng)稱重傳感器傳輸?shù)碾娦盘栵@示轎廂負(fù)載超過額定載重量時，控制系統(tǒng)會觸發(fā)超載保護(hù)機(jī)制。此時，電梯會發(fā)出超載警報，通常是蜂鳴器鳴叫或燈光閃爍，提示乘客電梯已超載。同時，電梯門保持打開狀態(tài)，不會響應(yīng)運行指令，直至負(fù)載減輕到額定載重量以下，電梯才能恢復(fù)正常運行。

壓力式超載保護(hù)裝置

工作原理：利用安裝在轎廂底部與轎廂架之間的壓力傳感器來檢測負(fù)載壓力。當(dāng)轎廂內(nèi)有乘客或貨物進(jìn)入時，轎廂的重量會通過轎廂架傳遞到壓力傳感器上，壓力傳感器根據(jù)所承受的壓力大小來判斷負(fù)載情況。

判斷與控制：壓力傳感器將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號并傳送給控制系統(tǒng)。與稱重式類似，當(dāng)壓力傳感器檢測到的壓力所對應(yīng)的負(fù)載重量超過額定載重量時，控制系統(tǒng)會啟動超載保護(hù)程序，發(fā)出警報并阻止電梯運行，直到超載情況解除。

轎廂偏載：當(dāng)轎廂內(nèi)的負(fù)載分布不均勻，出現(xiàn)偏載情況時，可能會使超載保護(hù)裝置誤判。因為偏載可能導(dǎo)致轎廂一側(cè)的壓力或重量明顯增加，使傳感器誤認(rèn)為電梯超載，盡管實際負(fù)載可能并未超過額定載重量。