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2025-07-01 05:00:01  21次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

分類方式

按速度分類:可分為低速梯(速度低于 1.0m/s)、中速梯(速度在 1.0-2.0m/s)、高速梯(速度大于 2.0m/s)和超高速梯(速度超過 5.0m/s)3。

按驅(qū)動(dòng)方式分類:有電動(dòng)式電梯,包括鋼絲繩懸掛式的曳引式、卷揚(yáng)式,還有齒輪齒條式、螺桿式、線性電動(dòng)機(jī)電梯;以及液壓式電梯,由電動(dòng)機(jī)通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轎廂上下運(yùn)行3。

按操縱控制方式分類:有手柄開關(guān)操縱電梯、按鈕控制電梯、信號(hào)控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯和群控電梯3。

速度

客梯:運(yùn)行速度相對較快,中低速客梯速度一般在 1.0 - 2.0m/s,高速客梯速度大于 2.0m/s,以提高人員運(yùn)輸效率,減少乘客等待時(shí)間。

貨梯:運(yùn)行速度通常較慢,一般在 0.25 - 1.0m/s 左右,這是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸對時(shí)間要求不像人員運(yùn)輸那么緊迫,且較慢的速度有利于貨物的平穩(wěn)搬運(yùn)和裝卸。

壓力式超載保護(hù)裝置

工作原理:利用安裝在轎廂底部與轎廂架之間的壓力傳感器來檢測負(fù)載壓力。當(dāng)轎廂內(nèi)有乘客或貨物進(jìn)入時(shí),轎廂的重量會(huì)通過轎廂架傳遞到壓力傳感器上,壓力傳感器根據(jù)所承受的壓力大小來判斷負(fù)載情況。

判斷與控制:壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并傳送給控制系統(tǒng)。與稱重式類似,當(dāng)壓力傳感器檢測到的壓力所對應(yīng)的負(fù)載重量超過額定載重量時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)超載保護(hù)程序,發(fā)出警報(bào)并阻止電梯運(yùn)行,直到超載情況解除。

電磁干擾:電梯周圍的電磁環(huán)境較為復(fù)雜,如果超載保護(hù)裝置的電子元件受到電磁干擾,可能會(huì)影響其正常工作,導(dǎo)致誤判。例如,電梯的電機(jī)、變頻器等設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁場,可能會(huì)干擾傳感器的信號(hào)傳輸和處理。

軟件算法問題:超載保護(hù)裝置的控制系統(tǒng)軟件算法如果存在缺陷或不合理之處,也可能導(dǎo)致誤判。例如,軟件在處理傳感器信號(hào)時(shí),可能會(huì)因?yàn)闉V波不當(dāng)、閾值設(shè)置不合理等原因,錯(cuò)誤地判斷電梯超載。

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