井道及導(dǎo)軌驗收

井道檢查：井道的尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，垂直度偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。井道內(nèi)不應(yīng)有雜物，墻面應(yīng)平整，預(yù)留孔洞位置準確。

導(dǎo)軌檢查：導(dǎo)軌的安裝應(yīng)牢固，導(dǎo)軌的垂直度偏差應(yīng)不大于 1.5mm/5m，兩根導(dǎo)軌之間的間距偏差應(yīng)符合標準。導(dǎo)軌接頭處應(yīng)平整，臺階不大于 0.05mm，且應(yīng)進行修光處理。

電氣系統(tǒng)驗收

布線檢查：電線電纜的敷設(shè)應(yīng)整齊、牢固，絕緣性能良好，無破損、老化現(xiàn)象。各電氣設(shè)備之間的接線應(yīng)正確、牢固，標識清晰，符合電氣原理圖的要求。

電路檢查：電梯的電路應(yīng)完整，包括門鎖電路、限速器鉗電路、緩沖器電路等，各裝置的動作應(yīng)能可靠切斷電梯的控制電路，使電梯停止運行。

接地系統(tǒng)檢查：接地系統(tǒng)應(yīng)可靠，接地電阻不應(yīng)大于 4Ω。機房、井道內(nèi)的電氣設(shè)備及金屬構(gòu)件應(yīng)可靠接地，接地線的規(guī)格應(yīng)符合要求，且不得有串聯(lián)接地的情況。

極限開關(guān)

極限開關(guān)動作試驗：在電梯轎廂或?qū)χ匮b置到達井道頂部或底部的極限位置時，檢查極限開關(guān)是否能可靠動作?？梢酝ㄟ^手動操作電梯，使轎廂或?qū)χ匮b置緩慢接近極限位置，當觸發(fā)極限開關(guān)時，電梯應(yīng)能立即停止運行，且不能再向危險方向移動。

極限開關(guān)復(fù)位檢查：極限開關(guān)動作后，檢查其復(fù)位功能是否正常。在排除導(dǎo)致極限開關(guān)動作的故障后，應(yīng)能通過手動或自動方式使極限開關(guān)復(fù)位，使電梯恢復(fù)正常運行。

上行超速保護裝置

上行超速保護試驗：可采用模擬上行超速的方法進行試驗，例如通過電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行，此時上行超速保護裝置應(yīng)能迅速動作，制停轎廂或使曳引機停止運轉(zhuǎn)。檢查上行超速保護裝置的動作速度是否準確，其制停距離是否符合相關(guān)標準要求。

上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查：確認上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動作關(guān)系是否協(xié)調(diào)。在某些情況下，上行超速保護裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用，以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動作是否可靠，避免出現(xiàn)相互干擾或不動作的情況。