門系統(tǒng)安裝

層門安裝：在各樓層的井道入口處安裝層門，包括門套、門扇、門鎖等部件。層門的安裝應平整、垂直，開關靈活，門鎖裝置應可靠，能夠有效防止層門意外打開。

轎門安裝：在轎廂上安裝轎門，與層門配合使用。轎門的安裝要求與層門類似，同時要確保轎門與層門之間的配合精度，保證電梯在運行過程中門的正常開關和密封性能。

轎廂與對重驗收

轎廂檢查：轎廂的組裝應牢固，轎廂壁應平整，垂直度偏差不大于 1/1000。轎廂門的安裝應平整、垂直，開關靈活，門縫間隙均勻，門鎖裝置應可靠。轎廂內的裝飾應完好，照明、通風、報警裝置等應正常工作。

對重檢查：對重架的安裝應牢固，對重塊應固定可靠，數(shù)量符合設計要求。對重與轎廂之間的距離應符合標準，一般不小于 50mm。

極限開關

極限開關動作試驗：在電梯轎廂或對重裝置到達井道頂部或底部的極限位置時，檢查極限開關是否能可靠動作?？梢酝ㄟ^手動操作電梯，使轎廂或對重裝置緩慢接近極限位置，當觸發(fā)極限開關時，電梯應能立即停止運行，且不能再向危險方向移動。

極限開關復位檢查：極限開關動作后，檢查其復位功能是否正常。在排除導致極限開關動作的故障后，應能通過手動或自動方式使極限開關復位，使電梯恢復正常運行。

上行超速保護裝置

上行超速保護試驗：可采用模擬上行超速的方法進行試驗，例如通過電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行，此時上行超速保護裝置應能迅速動作，制停轎廂或使曳引機停止運轉。檢查上行超速保護裝置的動作速度是否準確，其制停距離是否符合相關標準要求。

上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查：確認上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動作關系是否協(xié)調。在某些情況下，上行超速保護裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用，以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動作是否可靠，避免出現(xiàn)相互干擾或不動作的情況。