資料驗收

安裝單位需提供電梯安裝合同、安裝許可證、安裝告知書等文件，以證明安裝工作的合法性和合規(guī)性。

電梯的隨機文件，如產品合格證、使用維護說明書、電氣原理圖、安裝布置圖等應齊全、完整，且與實際安裝的電梯型號、規(guī)格相符。

安裝過程中的施工記錄、調試記錄、隱蔽工程驗收記錄等資料應詳細、準確，能夠反映安裝過程中的各項技術參數(shù)和質量情況。

井道及導軌驗收

井道檢查：井道的尺寸應符合設計要求，垂直度偏差在規(guī)定范圍內。井道內不應有雜物，墻面應平整，預留孔洞位置準確。

導軌檢查：導軌的安裝應牢固，導軌的垂直度偏差應不大于 1.5mm/5m，兩根導軌之間的間距偏差應符合標準。導軌接頭處應平整，臺階不大于 0.05mm，且應進行修光處理。

限速器 - 鉗系統(tǒng)

限速器動作速度校驗：使用專業(yè)的限速器動作速度測試儀，在現(xiàn)場對限速器進行檢測。人為觸發(fā)限速器，使其達到動作速度，此時限速器應能準確動作，其動作速度應在規(guī)定的范圍內。一般情況下，對于額定速度不大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應為 115% - 140% 額定速度；對于額定速度大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應為 115% - 160% 額定速度。

鉗聯(lián)動試驗：在轎廂空載和額定載重量兩種工況下，以檢修速度下行，人為觸發(fā)限速器，限速器動作后應能通過限速器鋼絲繩提拉鉗裝置，使鉗的楔塊夾緊導軌，可靠地制停轎廂。試驗后檢查轎廂底傾斜度，應不大于 5%，同時檢查導軌表面是否有明顯的損傷，鉗楔塊與導軌的間隙是否符合要求。

極限開關

極限開關動作試驗：在電梯轎廂或對重裝置到達井道頂部或底部的極限位置時，檢查極限開關是否能可靠動作?？梢酝ㄟ^手動操作電梯，使轎廂或對重裝置緩慢接近極限位置，當觸發(fā)極限開關時，電梯應能立即停止運行，且不能再向危險方向移動。

極限開關復位檢查：極限開關動作后，檢查其復位功能是否正常。在排除導致極限開關動作的故障后，應能通過手動或自動方式使極限開關復位，使電梯恢復正常運行。