負(fù)載方面

過載運(yùn)行：電機(jī)所承受的負(fù)載超過了其額定負(fù)載能力，長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)下，電機(jī)需要輸出更大的功率來驅(qū)動(dòng)負(fù)載，從而導(dǎo)致電流增大，根據(jù)焦耳定律Q=I 2 Rt，電流增大將使電機(jī)繞組產(chǎn)生過多的熱量，引起電機(jī)過熱。例如，在工業(yè)生產(chǎn)中，若電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備出現(xiàn)卡滯或堵塞，就會(huì)使電機(jī)負(fù)載突然增大，導(dǎo)致過熱。

負(fù)載機(jī)械故障：與電機(jī)連接的負(fù)載機(jī)械部分出現(xiàn)故障，如軸承損壞、齒輪磨損、傳動(dòng)帶過緊等，會(huì)增加電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)運(yùn)行時(shí)需要消耗更多的能量，進(jìn)而產(chǎn)生過多熱量。比如，當(dāng)負(fù)載設(shè)備的軸承損壞后，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，電機(jī)需要克服更大的阻力來帶動(dòng)負(fù)載，容易造成電機(jī)過熱。

散熱方面

散熱通道堵塞：電機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，需要通過散熱通道將熱量散發(fā)出去。如果電機(jī)表面灰塵、油污堆積過多，或者散熱風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口被雜物堵塞，會(huì)阻礙空氣流通，使散熱效果變差，導(dǎo)致電機(jī)溫度升高。

風(fēng)扇故障：散熱風(fēng)扇是電機(jī)散熱的重要部件，如果風(fēng)扇葉片損壞、變形或風(fēng)扇電機(jī)故障，會(huì)使風(fēng)扇無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)或風(fēng)量不足，無法有效地將電機(jī)內(nèi)部的熱量散發(fā)出去，從而造成電機(jī)過熱。

電機(jī)本身

繞組短路：電機(jī)繞組發(fā)生匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪窌r(shí)，短路處會(huì)產(chǎn)生很大的短路電流，使繞組發(fā)熱急劇增加。例如，長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致繞組絕緣老化、破損，就容易引發(fā)短路故障，造成電機(jī)過熱。

繞組斷路：繞組斷路會(huì)使電機(jī)三相電流不平衡，未斷路相的電流增大，從而使電機(jī)發(fā)熱。而且斷路處還可能產(chǎn)生電弧，進(jìn)一步增加局部溫度，損壞電機(jī)。

定轉(zhuǎn)子氣隙不均勻：定轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻會(huì)導(dǎo)致磁場(chǎng)分布不均勻，使電機(jī)產(chǎn)生單邊磁拉力，增加電機(jī)的運(yùn)行阻力，同時(shí)也會(huì)使電機(jī)的鐵耗和銅耗增加，引起電機(jī)過熱。

電機(jī)選型不當(dāng)：如果選擇的電機(jī)功率過小，無法滿足實(shí)際負(fù)載的需求，電機(jī)就會(huì)長(zhǎng)期處于過載狀態(tài)運(yùn)行，必然會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過熱。反之，若電機(jī)功率過大，與負(fù)載不匹配，會(huì)使電機(jī)運(yùn)行效率降低，也可能出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

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