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    東莞工廠出口國內(nèi)運輸保險,一對一專業(yè)服務(wù),讓貨運險理賠不難

    2025-08-16 12:12:02 441次瀏覽
    價 格:面議

    我公司是一家從事國內(nèi)國際物流行業(yè)的信息研究的專業(yè)性技術(shù)機構(gòu)。經(jīng)歷數(shù)年物流保險市場的調(diào)研,擁有多年的保險承保經(jīng)驗、保險理賠經(jīng)驗,與多家保險公司擁有良好的合作關(guān)系;多年物流管理更讓企業(yè)了解到運輸行業(yè)風(fēng)險的不可控性,購買保險的必要性,但目前物流行業(yè)的微利與購買保險的成本往往讓企業(yè)管理者為難。現(xiàn)我公司致力打造一個收費惠、保障、服務(wù)放心的貨運保險平臺,立足廣州;深圳;東莞;佛山;汕頭;惠州;珠海;中山及廣東全省,面向全國,充分利用中國物流協(xié)會、物流商會比較集中的優(yōu)勢,以合理的價格、周到的服務(wù),程度地滿足市場對保險的需求。

    貨物運輸險(簡稱貨運險)就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運險,是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運輸過程中,因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償,并加強貨物運輸?shù)姆罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

    海洋運輸貨物保險條款

    三、責(zé)任起訖

    (一)本保險負“倉至倉”責(zé)任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi),直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

    (二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約,致使被保險貨物運到非保險單所載明的目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,并在必要時加繳保險費的情況下,本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止:

    1.保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責(zé)任至交貨時為止,但不論任何情況,均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止;

    2. 被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

    海洋運輸冷藏貨物冷藏一切險的除外責(zé)任,除包括海洋運輸貨物保險的除外責(zé)任外,還對被保險貨物在運輸過程中的任何階段,因未存放在有冷藏設(shè)備的倉庫或運輸工具中,或輔助運輸工具沒有隔溫設(shè)備造成腐敗的損失,以及在保險責(zé)任開始時因未保持良好狀態(tài),包括整理加工和包扎不妥,冷凍上的不合規(guī)定及骨頭變質(zhì)所引起的貨物腐敗和損失不負責(zé)任。其責(zé)任起訖也按“倉至倉”條款負責(zé)。但貨物到達目的港如在30天內(nèi)卸離海輪,存入冷藏庫,保險公司將繼續(xù)負責(zé)10天,如果貨物卸離海輪后不存入冷藏庫,保險責(zé)任至卸離海輪時終止。

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