風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制：銀行通過對交易各方的信用評估和風(fēng)險(xiǎn)控制，將原本集中在買賣雙方之間的交易風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了有效的分散和分擔(dān)。銀行利用專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估團(tuán)隊(duì)和系統(tǒng)，對開證申請人（通常是買方）的信用狀況、還款能力等進(jìn)行深入調(diào)查和評估，決定是否為其開立信用證以及給予多少信用額度。同時(shí)，在審核單據(jù)環(huán)節(jié)，銀行會嚴(yán)格把關(guān)，確保交易的真實(shí)性和合規(guī)性，進(jìn)一步降低各方風(fēng)險(xiǎn)。

單據(jù)要求風(fēng)險(xiǎn)：信用證對單據(jù)的要求可能過于嚴(yán)格或不合理，出口商難以滿足。比如要求提供由特定機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書，而該機(jī)構(gòu)在出口商所在地沒有分支機(jī)構(gòu)或無法及時(shí)出具證書，出口商就可能因無法提供符合要求的單據(jù)而無法順利收款。

國家風(fēng)險(xiǎn)：開證行所在國家或地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定等因素也會給出口商帶來風(fēng)險(xiǎn)。如該國發(fā)生戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、金融危機(jī)等，可能導(dǎo)致開證行無法正常履行付款義務(wù)，或者外匯管制加強(qiáng)，限制資金流出，使出口商難以收到貨款。

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：在貨物運(yùn)輸過程中，可能會遇到各種意外情況導(dǎo)致貨物受損或延誤，如自然災(zāi)害、運(yùn)輸工具故障、海盜襲擊等。若貨物不能按時(shí)、完好地到達(dá)目的港，進(jìn)口商可能會以此為由拒絕接受貨物或要求降價(jià)，進(jìn)而影響出口商的收款。