一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸?chǎng)處車主自助取卡，出場(chǎng)前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

24小時(shí)無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)主要依靠智能化設(shè)備來(lái)運(yùn)行。車輛進(jìn)入時(shí)，入口處的車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌并記錄入場(chǎng)時(shí)間；出口處同樣通過(guò)車牌識(shí)別來(lái)確定停車時(shí)長(zhǎng)，并自動(dòng)計(jì)費(fèi)。此外，停車場(chǎng)內(nèi)還安裝了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，以確保車輛并監(jiān)控車輛的停放情況。

車位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過(guò)車位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過(guò)顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時(shí)間，為停車場(chǎng)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。

應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備故障、斷網(wǎng)、斷電等異常情況下，系統(tǒng)能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。通過(guò)聯(lián)通攝像頭自動(dòng)調(diào)出并識(shí)別月卡白名單車輛快速放行，掃碼繳費(fèi)通行，確保停車場(chǎng)在異常狀態(tài)下的經(jīng)營(yíng)收益與客戶通行體驗(yàn)不受影響。