回收二手車國家沒有補貼。不過，如果是報廢車輛，國家是有補貼的，但補貼標準因地區(qū)和車輛類型而異。一般來說，報廢車輛的補貼會根據車輛的排量、車型、重量等因素來確定。例如，對于轎車，排量在1升以下的，補貼可能在6000元到8000元之間；排量在1升到1.35升之間的，補貼可能在10000到12000元之間；排量在1.35升以上的，補貼可能在18000元到20000元之間。如果以噸重為報廢標準，一輛一噸多重的小轎車報廢補貼可能在500元到800元左右。

報廢老舊汽車的補貼標準：報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。

二是補貼執(zhí)行溯及過往。對自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日，也就是4月24日起提交符合條件的補貼申請的消費者，按照調整后的補貼標準執(zhí)行；對已經領取補貼的消費者，補齊差額部分補貼。

概括一下就是補貼提高了，之前申請了的還會有追加補貼，而之后想申請的門檻變高了，不是在外面隨便買個報廢車就能申請的。

回顧分析一下這次的汽車報廢補貼，國三標準一直使用到2011年6月30日，這就是這些油車大概用了13年，確實也到了換車的時間節(jié)點，對于這些老車主而言，此時換車非常劃算。尤其是電車的2萬補貼，感覺這個政策是在助力國內汽車消費市場，尤其是在助力新能源汽車銷售。