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1:報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收。

2:事故車(chē)回收:各種車(chē)型的事故車(chē)回收。

3:工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。

4:運(yùn)輸車(chē)回收:奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放等車(chē)型。

5:越野車(chē)回收:解放30、東風(fēng)240、躍進(jìn)221等車(chē)型。

報(bào)廢汽車(chē)中的許多物件，像舊發(fā)動(dòng)機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動(dòng)機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用專(zhuān)門(mén)的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件進(jìn)行清理、檢測(cè)、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完全能夠達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動(dòng)機(jī)85%的價(jià)值得到了利用；而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國(guó)際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國(guó)每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬(wàn)條左右，其中400萬(wàn)條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測(cè)算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國(guó)的舊胎翻新量達(dá)到國(guó)際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。

車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢后，車(chē)牌是否保留：

車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢后，想保留車(chē)牌需要當(dāng)事人曰請(qǐng)，并且滿足一定的條件。

辦理機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移登記或者注銷(xiāo)登記后，原機(jī)動(dòng)車(chē)所有人申請(qǐng)辦理新購(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)，可以向車(chē)輛管理所申請(qǐng)使用原機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼。

由請(qǐng)使用原機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷(xiāo)登記后六個(gè)月內(nèi)提出申請(qǐng);

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人擁有原機(jī)動(dòng)車(chē)三年以上

(三)涉及原機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。

在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，有一條是機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到了規(guī)定的使用年限。值得注意的是，不同類(lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)應(yīng)的使用年限并不一樣。對(duì)于已經(jīng)達(dá)到 強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人需要向機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)申報(bào)報(bào)廢。

機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)并解 體，向機(jī)動(dòng)車(chē)所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收證明》。如果不報(bào)廢還繼續(xù)駕駛上路的話，一旦被交警查到那就是12分罰款2000以下，同時(shí)還會(huì)沒(méi)收車(chē)輛。