隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,我國汽車的保有量持續(xù)高速增長,每年的報廢量也隨之增加。報廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實現(xiàn)環(huán)境保護、保證國家資源合理利用的重要途徑,也是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國作為一個新崛起的汽車大國,汽車回收制度的確立和強化是必然的選擇。

報廢汽車中的許多物件,像舊發(fā)動機、舊輪胎等都可以進行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機為“毛坯”，按照嚴格的技術(shù)要求,采用專門的工藝和設備,對主要零部件進行清理、檢測、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動機"。其功能、油耗、環(huán)保等指標完全能夠達到新發(fā)動機的標準, 其價格僅是新機器的50 ~ 60%。用這種辦法,舊發(fā)動機85%的價值得到了利用;而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條,產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右,其中400萬條得到了翻新僅占新胎量的4%。據(jù)測算,每翻新-條胎可節(jié)約橡膠4千克,碳黑2千克,尼龍帝布1.7千克,石油18千克,鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達到國際-般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。

車主的環(huán)保責任與義務：

1.選擇正規(guī)回收渠道：車主在報廢汽車時，應選擇正規(guī)的汽車回收企業(yè)或機構(gòu)進行處理。這樣可以確保報廢汽車得到合理處理，避免非法拆解和隨意丟棄帶來的環(huán)境問題。

2.配合回收工作：車主在報廢汽車時，應積極配合回收企業(yè)或機構(gòu)的工作。提供車輛的相關(guān)信息，如車型、車架號等，以便回收企業(yè)或機構(gòu)進行登記和處理。

3.承擔處理費用：報廢汽車的處理費用通常由車主承擔。車主應根據(jù)實際情況支付相關(guān)費用，確保報廢汽車得到妥善處理。車主也可以選擇將報廢汽車賣給回收企業(yè)或機構(gòu)，以獲取一定的經(jīng)濟回報。

隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的日益增強，報廢汽車回收行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。未來，報廢汽車回收將更加注重資源循環(huán)利用和環(huán)境保護，推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.技術(shù)創(chuàng)新推動回收效率：隨著科技的不斷進步，報廢汽車回收技術(shù)將不斷創(chuàng)新。通過采用先進的拆解技術(shù)、資源回收技術(shù)等手段，提高回收效率和處理質(zhì)量，實現(xiàn)報廢汽車資源的創(chuàng)新化利用。

2.循環(huán)經(jīng)濟助力綠色發(fā)展：報廢汽車回收將更加注重循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。通過建立完善的回收體系、推廣再利用產(chǎn)品等措施，推動汽車行業(yè)的綠色發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。