預(yù)付款保函在國(guó)際承包業(yè)務(wù)中使用時(shí)，是由承包人通過(guò)銀行向業(yè)主提供。保證書(shū)規(guī)定，如申請(qǐng)人不履行他與受益人訂立的合同的義務(wù)，不將受益人預(yù)付、支付的款項(xiàng)退還或還款給受益人，則由銀行向受益人退還該款項(xiàng)。

預(yù)付款保函除在國(guó)際工程承包項(xiàng)目中使用外，也適用于貨物進(jìn)出口、勞務(wù)合作和技術(shù)貿(mào)易等業(yè)務(wù)。例如，在成套設(shè)備及大型交通工具的合同中，通常采用帶有預(yù)付性質(zhì)的分期付款或延期付款支付部分價(jià)款。在這種交易中，進(jìn)口人在簽訂合同后，向出口人開(kāi)立履約保證書(shū)，由銀行保證進(jìn)口人按合同規(guī)定按期支付價(jià)款，同時(shí)，出口人也向?qū)Ψ介_(kāi)立還款保證書(shū)。如出口人不能按期交貨，銀行保證及時(shí)償還進(jìn)口人已付款項(xiàng)的本金及所產(chǎn)生的利息。

預(yù)付款保函的有效期：

從理論上講，保函的目的是為了防止賣(mài)方不按合同規(guī)定交貨而買(mǎi)方損失預(yù)付款，當(dāng)賣(mài)方履行了交貨義務(wù)后，保函的作用也就完成了。所以絕大部分保函的有效期從開(kāi)立日始到裝船日但不超過(guò)合同遲裝船期，原則上說(shuō)是對(duì)的。

保函實(shí)際失效時(shí)間先于賣(mài)方履行交貨義務(wù)的后期限。對(duì)失效地點(diǎn)在中國(guó)的保函，當(dāng)保函失效時(shí)，由于時(shí)差關(guān)系，對(duì)于美國(guó)賣(mài)方而言，還有十幾小時(shí)才到遲裝船期。

買(mǎi)方無(wú)時(shí)間辦理索償手續(xù)。對(duì)失效地點(diǎn)在賣(mài)方所在地的保函，當(dāng)買(mǎi)方獲知賣(mài)方未能在遲裝船期內(nèi)履行交貨義務(wù)，此時(shí)保函時(shí)效也已到，由于地理位置的差異，買(mǎi)方已沒(méi)有時(shí)間辦理有關(guān)索償手續(xù)。所以我們應(yīng)要求保函有效期至合同遲裝船期后幾個(gè)工作日較妥。我們之所以強(qiáng)調(diào)是“工作日”主要考慮遇到節(jié)假日的情況。

預(yù)付款保函和履約保函的區(qū)別：

1、擔(dān)保的期限時(shí)間不同

履約保函一般是在簽訂合同前要求出具。簡(jiǎn)而言之是為了防止施工單位或供貨商不按合同約定履行義務(wù)。擔(dān)保的時(shí)間往往要貫穿整個(gè)項(xiàng)目，比較長(zhǎng)。預(yù)付款保函一般是在業(yè)主方撥付預(yù)付款前要求出具。其實(shí)為了防止施工單位或供貨商未按照要求合理使用預(yù)付款或者未按時(shí)開(kāi)工等情況。擔(dān)保的時(shí)間往往不長(zhǎng)，大部分的項(xiàng)目一般為1-3個(gè)月，具體以施工合同約定為準(zhǔn)。

2、用途不同

預(yù)付款保函用于確保預(yù)付款的支付，而履約保函用于確保合同履行。

3、失效時(shí)間不同

預(yù)付款保函在預(yù)付款抵扣完畢后失效，而履約保函在合同期履行完畢后失效。

保函的共同優(yōu)點(diǎn)：

1、減少由于繳納現(xiàn)金保證金引起的長(zhǎng)時(shí)間資金占?jí)海@得資金收益;

2、與繳納現(xiàn)金保證金相比，可以使有限的資金得到優(yōu)化配置;權(quán)益得到更好地維護(hù)。

3、對(duì)業(yè)主或買(mǎi)方：合理制約承包人、供貨方行為，良好維護(hù)自身利益;避免收取、退回保證金程序的繁瑣，提高工作效率。