護欄：按地點不同可分為路側護欄、中央隔離帶護欄和特殊地點護欄3種；按結構可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄3類。公路上的護欄既要阻止車輛越出路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，同時還要能誘導駕駛員的視線。

隔離柵：是高速公路的基礎設施之一，它使高速公路全封閉得以實現，并阻止人畜進入高速公路。它可以排除橫向干擾，避免由此產生的交通延誤或交通事故，保障高速公路效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網、鋼板網、刺鐵絲和常青綠籬幾大類。

在馬路邊我們看見的各種各樣交通標志牌和交通標識牌，他們的形態(tài)都是有一定考究的，并不是濫用的，依照樣子詳盡來區(qū)分，主要有幾種：正等邊三角形、環(huán)形、倒等邊三角形、八角形、叉形、正方形，正等邊三角形：用于正告標志；環(huán)形：用于勸阻和標示標志；倒等邊三角形：用于“減速讓行”勸阻標志。

道路交通標志牌的的設置規(guī)則：

1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。

2、道路交通標志牌一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。

3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上多不應超過兩種標志。

5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）